1.3噸和1.5噸重 對於汽車意味著什麼?

尋夢新聞[email protected]每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

咱們買車一般關注什麼?一般是看配置、看價格、看車型、看油耗,稍微懂點車的會看發動機、變速箱、底盤等等,其實,除了這些之外,我還會重點看一個參數,是這個車重。

看車重我並不是擔心它的油耗會高多少,最主要的是車重對駕駛品質影響也很大。

怎麼看呢?這主要是看車重和發動機排量兩個參數的對比,我有個經驗型的判斷方式,就是車重和排量的數字的匹配判斷,比如1.5噸的車配1.5L的發動機就比較合理,都是1.5這個數字。

如果發動機排量低於1.5了,比如1.3L拉1.5噸的車,那這輛車的動力肯定會受影響,加速、低扭會有點吃力;相反,如果排量大於1.5了,比如2.0L拉1.5噸的車,那車重小,排量大,動力絕對是杠杠的。

當然了,這只是我的經驗,大家可以參考。

不過咱們有很多朋友們都會認為更重的車行駛感覺更好,更穩定,確實是這樣。不過有一些朋友會認為更重的車更安全,這個問題今天要跟大家說道說道。

其實,安全這個概念是相對的。咱們覺得更重的車安全,其實是在跟其他車碰撞的時候,比如我們一輛2噸重的越野車跟一輛1.3噸的緊湊型轎車碰撞,那肯定是車重的更占優勢,身大力不虧就是這個道理。還有,車跟行人撞了,肯定是車更占優勢。

那如果是牆撞、大樹撞,自重大的車可就不一定占優勢了,反而車重大的更危險。因為重量越大,慣性越大,碰撞的能量也越大。

這里有必要說下這個吸能區,車頭部分的吸能區就是為了緩解碰撞能量設計的,吸能區假如可以吸收10的碰撞,碰撞的能量如果低於10,吸能區可以全部吸收,車里的人是安全的,可是,碰撞超過了10,比如15的話,車頭吸收了10,那多出來的5怎麼辦呢?就是需要車里的人要承受的。

相同速度下,車重小的車跟牆啊、樹啊碰撞的能量要小於車重大的車,所以,這種碰撞來看車重大的車其實更危險。

所以,安全是相對的。車重大總覺得占便宜,是因為跟車撞、跟人撞更占便宜。車重大的車,跟靜態的牆碰撞反而是更危險的。

所以,也不能單純一味的認為車重大就一定好,當然了,車重大也有它的優勢,好處是壓的更穩,但缺點是主動安全性差,剎車距離長,緊急避讓更笨重,更容易側翻、提速慢、油耗更大等等。

其實,現在汽車行業輕量化是趨勢,從材料、結構等等上去考慮輕量化。

輕量化的設計,有些車就會出現鐵皮薄,一撞就面目全非,那這種鐵皮薄的車是不是更危險呢?汽車安全不安全到底看什麼?還有,咱們汽車上哪些安全配置不能少,如果是新手一定要有哪些安全配置呢?

About 尋夢園
尋夢園是台灣最大的聊天室及交友社群網站。 致力於發展能夠讓會員們彼此互動、盡情分享自我的平台。 擁有數百間不同的聊天室 ,讓您隨時隨地都能找到志同道合的好友!