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如果說汽車的心臟是發動機的話，那汽車輪胎就是汽車的四只腳，所以，汽車能否移動輪胎的重要性不言而喻。因此，現在很多車型上都配備了胎壓監測，目的就是能及時反映胎壓狀況，防止因胎壓過高或過低而影響油耗，甚至威脅到車主的生命安全。尤其是在跑高速的時候，車主們一定要提前檢測好胎壓，確保胎壓處於正常水平。
此外，和車上其他零部件一樣，輪胎也是有一定壽命的。到了一定的年限或者是里程數，如果沒有及時更換輪胎的話，那很可能會因為抓地力不足導致性能變弱，影響行車安全。那麼，汽車輪胎一般跑幾年要更換一次？今天我們就來了解一下。—-/我是圖片/—-
一般來說，對絕大多數車型而言，行駛的里程數在6到8萬公里左右就可以考慮更換輪胎。而4s店一般建議車主每3年要更換一次輪胎，其實這種說法並不準確。因為對有些車主而言用車頻率可能較低，比如車子買回去之後只有在假期才開出去遊玩，平時上下班都是乘坐公共交通工具或者是班車。對這類車而言，每3年更換一次顯然就不符合了。當然，如果是平時正常使用，那超過3年之後最好還是去4s店檢查一下是否需要更換輪胎。此外，如果輪胎一旦出現以下幾種情況，那這就說明輪胎確實需要更換了。
首先，就是輪胎磨損比較嚴重。胎面花紋溝在1.6毫米時，或者輪胎胎肩上的磨損警告標誌處露出一條橫線，這時就一定要更換輪胎了，否則就很容易發生交通事故。其次，如果發現輪胎已經鼓包，雖然還能使用，但輪胎一旦鼓包，遇到不平整的路面比如壓到尖銳物的話就很可能發生爆胎，後果就比較嚴重了。此外，如果是修補了多次的輪胎，並且使用年限也超過3年，那這時最好還是更換新的輪胎。因為多次修補後的輪胎，雖說正常駕駛沒什麼問題，但如果是在不平整的道路或者長時間跑高速的話，其安全性是很難得到保障的。
最後要強調的是，有的車主雖然使用車子的里程數不多，平時很少開車，但對輪胎而言也是有一定的壽命，並不是說車子放在那不開，輪胎就不用更換了。如果發現輪胎開始變硬，並且出現老化龜裂，那這個時候就應該及時到4s店更換輪胎。對此，你們怎麼看？
