駕駛自動擋時，不要用D檔「行天下」了，學會這些，能省近一半油

過去的汽車都是手動擋，而隨著自動擋車輛的問世，自動擋以其便捷高效易學習上手的優點，逐步受到廣大用戶的喜愛和歡迎，但是，很多新司機使用自動擋車輛的時候，都喜歡用D檔一直走，這樣開車其實是很虧的，其實自動擋也需要看情況變換檔位，並不是所有時候都用D擋開車的，老司機：駕駛自動擋時，不要用D檔「行天下」了，學會這些，能省近一半油。

現在自動擋其實已經匹配了很多檔位，比如低速檔次和運動檔位，接入合適的速度都是能夠最大程度節省油耗，在自動檔位中L擋是爬坡擋，在低速的範圍內切換能夠使汽車爬坡時更加強勁，但是這種方式並不適合在高速狀態下切入，這種會造成本身發生一定的磨損，長久以往影響還是蠻大的，下坡的時候也可以使用L擋，主要是利用車輛本身減速，在下坡結束後，這個時候在掛入其他檔位，相當而言更加平穩。

在市里開車遇到紅綠燈在所難免，這時候掛「N」擋，N擋就是空擋，一般每次都能省下 「0.2％」左右的油，而且在掛「N」擋的同時，腳也可以從剎車上移開，還能減少疲勞感，如果紅燈很短的話，踩住剎車就可以，不用換擋了，自動擋的操作更加的便捷，不需要過多的操作，升檔降檔都是由電腦來控制，雖然拋開了頻繁的換擋，但實際上，自動擋在使用的時候，也還是需要根據實際情況來更換檔位。

遇到想要超車時，不要只會掛D擋踩油門，這時候我們可以掛到S擋上，S檔其實不管是加速還是起步，都要比D檔反應更快一些，而且S檔也會使汽車的性能解放，節省汽車不必要的損耗和油耗，因為S檔也被稱為運動檔，是直接控制行車電腦的一個檔位，但是如果超車結束後，必須換回D擋，因為S擋會加大油耗，最後小編提醒各位，開自動擋汽車時要捨棄一些手動擋的陋習，比如掛空擋滑行，這一點自動擋千萬不能有。