內飾簡潔設計風格引來爭議，安全性能非常高，呼聲不斷的Model 3

今日看點：內飾簡潔設計風格引來爭議，安全性能非常高，呼聲不斷的Model 3

今天小編來和大家分享的是Model 3，這是小編個人非常喜歡的一款車型，小編對特斯拉一直是非常喜歡的，作為一個女孩子，小編對這種高顏值，科技感爆棚的車子毫無抵抗力，下面也來和大家做一個分享。

Model 3外觀介紹

Model 3的前臉採用了一個完全封閉式的進氣格柵設計，並且小編覺得值得一提的是它的發動機蓋下面還有一個非常大的空間，像是一個比較大的櫥格，這個空間的大小相較於一個20寸的行李箱來講還要稍微大一些，里面有兩個隱藏式的掛鉤的設計，如果是個女孩的話，可能稍微用點力才能把它打開，小編覺著這也是非常獨特的一個設計了。

另外Model 3的後備箱空間可以說是非常平整的，並且它的後排座椅是可以調至接近純平的角度，里面的蓋板是可以完全拿下來的，在蓋板下面還有非常大的儲物格，大小差不多可以說相當於24寸的行李箱了，它的深度是非常深的，如果用小孩的手臂來做比較，大約有一整個半壁的長度，小編覺著這樣前後的儲物空間對小編這種出門帶兩個行李箱的女孩子來說是一個福音了。

Model 3內飾介紹

當小編第一次坐進Model 3內飾之後，說實話小編的感覺是非常震驚的，因為它的中控設置真的是太簡潔了。除了兩個在方向盤上可以進行四向調節的小滾輪之外，剩下幾乎所有的操作都要在中控15寸的螢幕上來進行完成。關於Model 3內飾簡潔的設計風格爭議還是蠻大的，有人覺得很新潮很智能，也有人覺得用起來不是很方便，不是很趁手，像小編這種駕駛新手說實話感覺也不是特別的方便！

另外有兩點小編非常滿意的地方，一個是全景的大天窗，視野非常開闊，另外它還是一塊可以隔絕紫外線的玻璃，據說可以過濾到99.9%的有害紫外線，即使是女孩子在這里也不用擔心被曬黑，另外就是他的化妝鏡配備了一個小鏡子，非常適合女生補妝以及化妝使用。

Model 3動力介紹

Model 3長距離全輪驅動版搭載雙電機四驅系統，前後橋電機最大功率分別為200馬力和256馬力，綜合最大功率351馬力，峰值扭矩527牛米，電池容量75千瓦時，0至100米加速時間四點五秒。Model 3高性能全輪驅動版採用同款前橋電機的情況下，後橋電機最大功率提升至287馬力，綜合最大功率和峰值扭矩提升到了462馬力和639牛米，百米加速時間縮短至3.5秒，可以說是非常充足的動力了。

小編觀點

目前，上海特斯拉超級工廠目前已經全面動工了，特斯拉國產化的呼聲其實一直非常非常的高，國產化之後的特斯拉將會分為標準續航、中續航以及長續航旋輪驅動版，至於高性能全輪驅動版目前還是只有進口版本的，另外值得一提的就是這款車的安全性也是非常高的，全車身採用了鋼鋁混合金屬的架構，可以承受其自身質量四倍的重量，也就是兩頭非洲象的重量，不知道各位看了小編對Model 3的評測後對Model 3又有著什麼看法呢。