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國產王牌家轎，放棄雙離合，車身比朗逸大一圈，自動頂配才10萬元
緊湊級車型一直是轎車中的銷量大戶，在緊湊轎車品牌中大眾無疑具有相當強大的統治力，尤其是朗逸，常年占據著銷量榜的榜首位置。由於新朗逸的優惠幅度只有1萬元左右，11月份銷量被軒逸超過，等優惠幅度再大一些的時候，絕對會繼續霸占銷量榜第一的位置。除此以外，在國產緊湊級轎車中，吉利帝豪GL可以稱得上標桿式作品，也是少有的幾款能夠在銷量榜中名列前茅的國產緊湊級轎車。為什麼沒有推薦帝豪呢，主要的原因就是帝豪GL的2019款推出了1.4T+CVT變速箱，並且這款變速箱可模擬8擋。兩車頂配價格都是在10萬元左右，帝豪GL的車身和軸距更長，性價比更高一些。
現在的國產車質量比以前有著質的改變，大街小巷都能看到國產車的身影，國產車低價搭配高顏值的外觀吸引了不少消費者，帝豪GL當初剛上市的時候，就吸引了不少年輕消費者，銷量方面比較成功。11月份銷量13373輛，雖然沒有帝豪的銷量高，但是2019款換裝了1.4T+8CVT後，銷量會有爆發式的增長。2019款售價分別為10.08萬元和11.08萬元，目前有5000的優惠，並且購置稅全免。價格和優惠政策都很厚道。
前臉採用的是家族式的水波漣漪式的中網，讓整車顯得非常有氣勢。本次改款之後這輛車的外觀顯得更加簡約大氣，雖然它不是那種驚艷全場的美，但是至少在眾多車型中能夠讓人一眼發現它的不同。細節方面，新車依然採用了吉利家族化的設計風格，回紋網狀格柵前格柵，內部則融入了鍍鉻裝飾，家族化特徵得到了更多的突顯。
車身側面來看，筆直的腰線貫穿車身，設計比較簡約，視覺效果上看著很舒服，符合國人的審美觀；車尾部分的盾形品牌LOGO被替換成帶有GEELY英文字母的鍍鉻裝飾條非常有檔次感。車身尺寸4725*1802*1478mm，軸距2700mm，在空間上的表現非常的不錯，並且在車內的靜音效果做得非常的不錯。在車內有著不錯的舒適性。相比同級別朗逸，帝豪GL的車身要比前者正好大一圈，而且軸距更長。
內飾的布局以及用料基本上沒有改變，依然採用大面積黑色材質包裹設計；並且中控台，檔桿，門板，方向盤等細節上加入了金屬件進行車內點綴；中控多媒體區域採用了全觸控操作，搭載了8英寸液晶屏，支持導航、手機互聯、車聯網、語音交互等多種功能。該車在配置上仍然是同級別中的佼佼者，像電子手剎、ESP車身穩定系統、胎壓監測、ACC自適應巡航、倒車影像、語音互聯等等功能都有，並且該車還配置有行車記錄儀等。此外雙區還可獨立控制自動恒溫空調，極大程度上滿足了消費者的差異化需求。
全新設計的1.4T發動機，代號為JLB-4GG14T,發動機最大功率133馬力，最大扭矩215牛-米，而變速箱則拋棄雙離合變速箱，本次採用模擬8速的CVT無級變速箱，讓舒適性再次提高，同時也提高燃油經濟性。值得一提的是1.4T發動機在2017年更是獲得了「2017年度中國十佳發動機」稱號。
寫在最後，總的來說，吉利汽車在我們中國銷量是很不錯的，口碑也很好，這次的帝豪GL的2019款也絕對能掀起一陣浪潮。帶T的10萬元頂配，而且是CVT變速箱，真的不好找，就算國產都沒有幾款能做到這樣價格，開個3-5年，你是要合資朗逸的1.5L，還是要國產的1.4T？
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