19款BMWX5尊享版一個月用車體驗，來聽聽車主是如何評價的

18年12月剛剛提的車，19款尊享型，裸車88萬。首先本人年齡比較小，24,。去試駕GLE400對比之後覺得很顯老氣，如果有30歲的時候可能我會直接選擇賓士。我覺得年輕一點的就選BMW，開起來比賓士爽。如果追求平平穩穩，挑不出毛病也指不出突出的話就選賓士。

一開始很不喜歡標配的輪轂，看久了覺得還是挺帥的，M卡鉗拉風，配上選裝的22寸輪轂就更帥了。車燈就像一雙迷人的藍眼睛，辨識度很高，不過至今不知道雷射大燈特效是什麼樣的，看使用手冊上有很多黑科技，目前還沒有研究明白。車漆是炭黑色的，不過不知道是不是因為天氣的原因，大部分時間看上去更像是藍色的。

內飾的座椅還是挺舒服的，兩塊大電子屏，操作中控螢幕也是可觸屏的，支持主駕駛手勢控制，語音控制，點歌，導航等等，總之就是很方便。中間的施華洛世奇水晶檔把告訴你控制的不只是一台機器，更是一台藝術品。還有就是抬頭可以看到自己調整了顏色的星空頂，撩妹必備。

本人186，前排很舒服，很寬敞。後排的話講道理一般，沒有很大，但是一般都是我一個人開，後排也不坐人，所以也沒差了。但是後排座椅是不能調節的，也就是說後備箱空間該多大就是多大，不過好在後備箱夠大夠平整，日常用完全沒問題。

舒適性只能說是一般吧，可能是沒有空氣懸掛的原因，駛過坑窪路面會有不舒適的感覺。座椅比起老款要軟一點，尊貴版有很多項調節，座椅通風變成了選裝，而且扶手加熱需要選配冬季包才有。噪音控制還算比較好吧，平時都很好，就是上了高速120以上關閉音響的情況下可以聽到發動機的嗡嗡聲，不過聲音不算大，可以接受。

動力爆炸，3.0T雙渦輪340匹，comfort模式下動力就很明顯了，開了sport plus撥片4500轉換擋直接幹，回火聲還有濃厚的「嘭」一身回饋給你，愛不釋手，根本停不下來，你根本想像不到這是一台接近兩噸的家夥。至於ECO省油模式，市區堵車的時候用一下吧。

操縱就不談了，要不奔著操縱也不會買BMW。方向盤不輕不重剛剛好，手感上乘，功能齊全。倒車輔助簡直是女司機救星（原路返回50米），新手司機也是一樣，媽媽再也不用擔心我開進死胡同出不來了。hud抬頭顯示也很好用，再也不用低頭看車速了，還有很多的其他內容顯示，包括導航。

到目前行駛了1000公里，跑過一次高速，平時上下班也基本不堵車，綜合油耗14.3，還可以接受吧。不過好在油箱夠大，加滿一箱可以用好幾天，不用經常往加油站跑。

整個車子最不滿意的算是中控下部分的用料了，很不走心，跟五菱宏光差不多，水晶旋鈕往左彈不會回原位，手機連藍牙的時候時不時聲音會斷一下，另外就是氛圍燈的顏色相對有點少。新車沒有一分錢優惠，所有加起來，算上車貸利息100萬出頭了。

其實講道理的話，還是再過一段時間入手是更合適的，奈何當時看到之後就沒忍住了，一拍板就定下來了，不過也不後悔，早買早享受嗎。