歐尚科尚正式上市起售價9.69萬元!帶電滑門會是MPV市場攪局者?

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繼轎車車型和SUV車型銷量暴漲之後,MPV車型相信就是下一個市場的增長點。雖然2018年是國內汽車市場上28年來的首次下滑,MPV車型並沒有出現太大的增幅,但需知道在2018年上市的7座MPV車型非常多,不論是合資品牌還是自主品牌都紛紛開始發力於MPV領域,可見MPV車型的市場潛力有多大。

而歐尚汽車當然也是深知MPV車型的重要性。所以在最近2019年1月17日,歐尚汽車正式推出了全新的7座MPV——歐尚科尚,售價區間為9.69萬元-12.98萬元,共推出5款車型,分別是舒適型、精英型、智能型、旗艦型和帶有48V輕混系統的藍動精英版。事實上這也是歐尚汽車成為長安汽車旗下獨立品牌之後的首款MPV車型,而官方方面則是表示科尚將會衝擊高端MPV市場。

事實上做到受歡迎的高端MPV車型要求並不低,一方面該車型需要宜商又宜家,另一方面車輛的品質感需要非常強,同時又要足夠年輕適合年輕消費者。那麼應對如此多的要求「夾擊」下,科尚能否做到這些要求?所以下面就來看看科尚的整體實力如何。

外觀足夠霸氣端莊,有一定的家族設計風格

高顏值的車型外觀毫無疑問會更吸引消費者,這點在單廂車形式的MPV車型上更是顯得難能可貴。歐尚汽車當然也深知如此,所以歐尚科尚的外觀設計絕對是不用擔心的。

MPV車型的「身形」限制使得歐尚科尚依然是方正為主,但豐富的細節設計卻為科尚帶來了很強的精致感和豪華感。U型的大尺寸前格柵使得科尚前臉霸氣十足;前大燈與前格柵相連,並且當日間行車燈亮起時會與前格柵的鍍鉻條銜接在一起,連貫且一體感非常強。另外前格柵紋路還與歐尚汽車的首款車型——科賽類似,星狀紋有著非常不錯的品質感和豪華感,同時還形成了一定的品牌家族設計風格,進一步增加辨識度。

來到側面,科尚的細節設計同樣非常豐富。貫穿式腰線使得科尚側面更加修長;側車窗在C柱位置會一定的上揚,增添了幾分活潑;而17英寸的雙色多幅式輪轂配合上熏黑的B/C/D柱,使得科尚保持了高端MPV應有的商務感和豪華感。值得點讚的是,科尚裝備了兩側電動側滑門,更加便利之餘還大大提升了品質感,需知道雙側電動側滑門哪怕放倒更貴的MPV車型也並不多見,相信這會是科尚的一大亮點。科尚尾部以敦實為主,貫穿式大燈為其增加了辨識度。

內飾用料厚道、皮配置豐富,空間級別名列前茅

憑借著霸氣且敦實敦實的外觀設計,科尚確實有著高端SUV應有的氣勢和品質感。那麼來到內飾,相信科尚更是令人眼前一亮。

與科賽走的科技路線不同,科尚的內飾完全就是豪華風格。淺色系的色調風格使得科尚內飾足夠溫馨和敞亮;同時門板、中控台、座椅也都大量採用了菱形紋路的縫線真皮,可謂進一步提升了車廂的品質感和檔次感,頗有幾分豪華車的氛圍;除了大面積的真皮材質以外,乘客不常接觸到的地方也都採用了軟性材質,可見科尚的內飾用料確實絲毫不馬虎。其內飾的檔次感甚至與更貴級別的MPV對比都絲毫不占下風。

從科尚的內飾可以看到,其配置水平非常之高,除了自動空調、液晶儀表盤盤、全景影像、電子手剎和自動駐車以外,其10英寸中控多媒體系統也是內有乾坤。高德3.0導航系統包含內容非常豐富,同時在該多媒體系統還可以看到內置行車記錄儀、車載熱點、胎壓監測的等等,實用性毋庸置疑。

然後來看看空間表現。作為一款MPV車型,其空間表現相信是消費者最為關注的。得益於4840mm/1860mm/1890mm的車身尺寸以及2820的軸距長度,科尚的車內空間足夠寬敞,2+2+3的座椅布局不論是應對商用使用還是家用都有著很高的便利性;第二排空間可調範圍非常大,因此二三排的靈活度也是十分高;同時全車的座椅都足夠寬大又軟,較高的車身保證了其第三排承托表現也是足以不讓乘客有抱怨。值得一提的是,科尚還有全景天窗,坐在第三排的乘客也能著不錯的開陽感。所以可見,科尚的車內空間絕對是級別中名列前茅的,滿載出行也是綽綽有餘。

動力有「輕混」可選!自動擋3、4月份推出

最後來看看科尚的動力系統。從起售價表也能看到科尚有兩種動力系統,分別是1.5T和1.5T+48V的輕混系統。而暫時上市的全系都是手動變速箱。1.5T發動機的動力數據為最大功率156馬力、最大扭矩225牛米。當然了,可能會有消費者比較顧慮手動擋,但不用擔心,據官方表示自動擋車型將會在2019年的3、4月份上市,滿足更廣的消費者群體。

總結

總的來看科尚毫無疑問是做到了級別中品質感非常高的一個好選擇。實際上在10萬元左右的MPV車型大多都因為成本限制而很難做得非常豪華,但科尚確實是做到了,像是雙側電動側滑門、輕混系統也都是級別中罕有的。如此一來科尚確實有著極高的可買度。同時科尚也的確有著與更高級別MPV競爭的實力。所以若是追求豪華感和高配置,同時對空間、性價比方面有著較高要求的,科尚的確是一個非常優秀的選擇。

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