這車上市還看什麼途觀！昂科威新「兄弟」亮相，配V6引擎+9AT變速箱

導語：這車上市還看什麼途觀！昂科威新「兄弟」亮相，配V6引擎+9AT變速箱！

在這個SUV滿地開花的年代，各路廠家為了盡可能搶占更多市場份額，接連推出了各種新款車型，想要更好的補全了車型短板。日前，在正式開幕的2019年北美車展上，雪佛蘭也帶了旗下全新SUV——Blazer，新車屬中型SUV，定位介於雪佛蘭探界者和Traverse車型之間。據悉，新車首先會在美國上市發售，後續也將有望由上汽通用雪佛蘭引入國產，作為昂科威的同門新「兄弟」，新車上市之後將會與途觀L、冠道等車型展開競爭。究竟新車的表現如何，我們從以下幾個方面來詳細了解一下吧。

首先外觀方面，全新Blazer在造型上依舊沿用了最新家族化的設計元素，但從一些設計細節上還是能看出它與現款車型的區別。比如更加精致的分體式燈組，更大尺寸的前進氣格柵，配以富有力量感折線設計，使得整車的前臉活潑之餘又有著SUV的穩重感，比途觀L等車型符合年輕人群的口味。

全新Blazer的車身側面和尾部也是典型中型SUV設計，整體造型穩重大氣。全新的箭羽型LED示寬燈，進一步提升了尾部的辨識度與美感。

其次內飾方面，全新Blazer的中控台運用了不少科邁羅的設計元素，比如圓形的空調，高位的啟動按鍵等等，讓它看起來很有戰鬥范。同時，大面積豪華的軟性材質和縫線，配以鍍鉻裝飾等等，全新Blazer已經非常盡力地讓其變的更加豪華。此外，豐富的配置也將是該車型一個競爭力十足的點，在這里我們就不一一細說了。乘坐空間，全新Blazer與同級別車型相比，屬於中等水平，並沒有多少過人之處。

最後動力方面，海外版雪佛蘭Blazer使用了2.5L直列四缸和3.6L V6兩款自然吸氣動力系統，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩為255牛米和365牛米，匹配9速手自一體變速箱，並且配備四驅系統。不過，以目前的國內狀況來看，未來國產版本車型可能將換裝與昂科威、探界者較為相似的2.0T發動機。

總的來說，雪佛蘭Blazer的造型足夠驚艷，整車的運動氣息非常濃鬱，內飾也繼承了大哥科邁羅的設計，再加上不錯的動力，對年輕人來說還是有著很強的吸引力的。未來雪佛蘭Blazer引入國內之後，如果能有個不錯的售價，相信會對途觀等車型造成不小的衝擊。對此你有什麼看法呢？