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導語：懂車的人都想選它，6.8秒破百，配8氣囊可變懸架，低配不足22萬！
逃離喧囂城市，親近大自然而釋放工作壓力，這對於那些每天疲於工作的上班族來說是不可或缺的一環。雖然國內滿大街都是SUV，但對於那些懂車的人來說，他們更鍾情於有著靈活寬大行李箱的旅行車。
眾所周知，高端旅行車在許多人心中，其價格相較於轎車版高出不少，且絕大多數都採用進口的方式引進，這也不得不讓許多消費者望而卻步。畢竟真刀真槍花好幾十萬購買一款旅行車還是需要不少勇氣的。而隨著大眾蔚攬的上市，這一切似乎變的簡單了。最重要的是，如今入門級車型已經不足22萬，而且新車還配備了8氣囊、可變懸架，百公里加速也僅需6.8秒，再加上中型車、進口、旅行版這一系列信息堆積在一起，還不夠誘惑嗎？究竟該車的表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
首先外觀方面，蔚攬給人的第一印象就是典型的大眾風格，X形的中網設計讓蔚攬的前臉增加了些許攻擊性，中間的鍍鉻裝飾條連接兩側的大燈，呈現出來的立體感很強，再搭配上發動機蓋上的筋線，讓人站在車頭前的會覺得車身非常的寬，有很強的視覺衝擊力。
側面和尾部，也是蔚攬最有魅力的地方，旅行車獨有的修長造型讓它看上去舒展且優美。並且採用了雙邊雙出的排氣設計，讓它看上去更年輕、動感。
內飾方面，蔚攬造型設計較為簡潔，層次十分豐富，貫穿式的空調出風口都讓它有著很強的橫向張力。雖然大眾的內飾似乎吐槽的點並不多，關鍵詞就是沒新意，不過內飾質感相當優秀，大面積的軟質材料讓內飾觸感非常舒適，對得起它的售價。同時，蔚攬在配置方面也很豐富，基本該有的都有，8氣囊的配備也很有優勢。此外，作為旅行車，它的空間可以說是一大亮點，尤其是在後排座椅放倒後，後備箱容積更是達到了1780L的地步，就算是拉個冰箱也費不了太多力氣。
動力方面，蔚攬配備了1.4T與2.0T發動機可選，匹配DSG雙離合變速箱。很顯然1.4T蔚攬是為了拉低售價，而真正的大馬力還是2.0T動力，據悉，四驅版蔚攬0-100km/h的加速時間為6.8秒，成績還是相當出色的，並且底盤的表現也很不錯，值得肯定。
總的來說，如果單單只看產品力的話，我絕不否認蔚攬旅行轎車的實力。純進口的血統是它質量的保證、雖然1.4T的蔚攬動力表現不算太好，但除此之外，無論是空間、配置、變速箱、懸架還是售價都能讓您感到滿意。其次2.0T車型的動力表現足夠優秀，再加上可變的懸架系統保證了很好的駕駛舒適性，但過高的售價也是阻礙它的重要原因。綜合來看，它還是適合那些懂它的人。
