懂車的人都想選它,6.8秒破百,配8氣囊可變懸架,不足22萬

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導語:懂車的人都想選它,6.8秒破百,配8氣囊可變懸架,低配不足22萬!

逃離喧囂城市,親近大自然而釋放工作壓力,這對於那些每天疲於工作的上班族來說是不可或缺的一環。雖然國內滿大街都是SUV,但對於那些懂車的人來說,他們更鍾情於有著靈活寬大行李箱的旅行車。

眾所周知,高端旅行車在許多人心中,其價格相較於轎車版高出不少,且絕大多數都採用進口的方式引進,這也不得不讓許多消費者望而卻步。畢竟真刀真槍花好幾十萬購買一款旅行車還是需要不少勇氣的。而隨著大眾蔚攬的上市,這一切似乎變的簡單了。最重要的是,如今入門級車型已經不足22萬,而且新車還配備了8氣囊、可變懸架,百公里加速也僅需6.8秒,再加上中型車、進口、旅行版這一系列信息堆積在一起,還不夠誘惑嗎?究竟該車的表現如何,我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

首先外觀方面,蔚攬給人的第一印象就是典型的大眾風格,X形的中網設計讓蔚攬的前臉增加了些許攻擊性,中間的鍍鉻裝飾條連接兩側的大燈,呈現出來的立體感很強,再搭配上發動機蓋上的筋線,讓人站在車頭前的會覺得車身非常的寬,有很強的視覺衝擊力。

側面和尾部,也是蔚攬最有魅力的地方,旅行車獨有的修長造型讓它看上去舒展且優美。並且採用了雙邊雙出的排氣設計,讓它看上去更年輕、動感。

內飾方面,蔚攬造型設計較為簡潔,層次十分豐富,貫穿式的空調出風口都讓它有著很強的橫向張力。雖然大眾的內飾似乎吐槽的點並不多,關鍵詞就是沒新意,不過內飾質感相當優秀,大面積的軟質材料讓內飾觸感非常舒適,對得起它的售價。同時,蔚攬在配置方面也很豐富,基本該有的都有,8氣囊的配備也很有優勢。此外,作為旅行車,它的空間可以說是一大亮點,尤其是在後排座椅放倒後,後備箱容積更是達到了1780L的地步,就算是拉個冰箱也費不了太多力氣。

動力方面,蔚攬配備了1.4T與2.0T發動機可選,匹配DSG雙離合變速箱。很顯然1.4T蔚攬是為了拉低售價,而真正的大馬力還是2.0T動力,據悉,四驅版蔚攬0-100km/h的加速時間為6.8秒,成績還是相當出色的,並且底盤的表現也很不錯,值得肯定。

總的來說,如果單單只看產品力的話,我絕不否認蔚攬旅行轎車的實力。純進口的血統是它質量的保證、雖然1.4T的蔚攬動力表現不算太好,但除此之外,無論是空間、配置、變速箱、懸架還是售價都能讓您感到滿意。其次2.0T車型的動力表現足夠優秀,再加上可變的懸架系統保證了很好的駕駛舒適性,但過高的售價也是阻礙它的重要原因。綜合來看,它還是適合那些懂它的人。

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