銷量暴跌！漢蘭達8連冠神話被終結，打敗它的是這款車，意外不？

銷量暴跌！上市10年還加價，如今8連冠神話破滅，月銷僅6000+！

汽車市場上，總有些如神話般存在的車型，比如國產MPV中的五菱、越野中的霸道普拉多，轎車中的人朗逸、卡羅拉等等，都是經得起時間檢驗的車型。

今天要說的也是一款這樣的車型，它在國內上市已經將近10年，10年來無論口碑還是銷量都一直不錯，在自己領域里堪稱王者，並且，這款上市已經近10年的車型，現在買車依然還有可能要加價才能提到車，其受歡迎程度可想而知。

它就是目前國內七座SUV領域的王者車型-廣汽豐田漢蘭達。

說起漢蘭達，大家應該都很熟悉了，最受歡迎的七座SUV,沒有之一，18年，漢蘭達曾連續8個月問鼎大七座SUV的銷量冠軍，不過對漢蘭達來說，這也僅僅算得上是「常規操作」而已，不過，如今這一局勢卻正在被改變，就在剛剛過去的12月，漢蘭達的8連貫神話破滅，月銷僅6000+。6000+的銷售成績如果放在其他同級別車型上，可能睡覺都被笑醒，但對漢蘭達來說，可以用暴跌來形容了。而打敗它的，正是它的新對手-大眾途昂。

新款漢蘭達首先被大家吐槽的就是外觀，新款車型雖然改了個超大的進氣格柵，但相比老款，怎麼看都少了幾分霸氣。

這也是其銷量被途昂反超的一個重要原因，說到途昂的外觀，大家第一印象就是霸氣。為什麼呢，首先因為車尺寸夠大，5039mm的車長，2980mm的軸距，如果漢蘭達和途昂圖框，很明顯能發現途昂大了漢蘭達不是一圈。

其次，動力也是漢蘭達一直被人吐槽的對象，新款取消了3.5L自吸，僅留下了一個2.0T的動力，220馬力的動力輸出對於一台自重2噸左右的中型SUV來說，算不上優秀，只能說勉強夠用，在起步階段還有點吃力。

不過，相比起漢蘭達的2.0T，途昂的2.0T則更肉，不過好在還有一個2.5T動力可以選擇，當然價格也要高上不少。

而漢蘭達之所以常盛不衰，大家最看重的主要還是它的實用性和可靠性，上市近10年，漢蘭達在各方面可以說都已經是優化到了極致，尤其是車內細節，幾乎做到了完美，而這一點上，大眾途昂則還有很多需要改進的地方。

實用性方面更是不用多說，不管是現在搭載的這台2.0T發動機，還是與之匹配的6速手自一體變速箱，可靠性都極其高；與之相比，途昂的雙離合變速箱給人的信任感則多少要差一些。

漢蘭達作為大七座SUV領域王者般的存在，如果突然走下神壇，相信也還是有一定原因的，那麼，你們覺得漢蘭達和途昂哪款車更好呢，為什麼？