通產評論 | 從「提速降費」到「提速提質」

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通產評論 | 從“提速降費”到“提速提質”

自2015年國務院總理李克強對有關部門提出提速降費的要求以來,「網路提速降費」已經連續三年寫入政府工作報告。

可以說,近幾年,全國兩會上,網路流量資費一直是備受關注的熱點話題之一。3月5日,十三屆全國人大二次會議開幕式上,李克強在政府工作報告中再次指出,進一步降低移動流量的通信費用,單價在去年降低63%的基礎上,今年再下降20%以上;同時報告提出,今年中小企業寬帶平均資費再降低15%,並在全國實行「攜號轉網」,規範套餐設置,使降費實實在在,消費者明明白白。

雖然「提速降費」指標同比有所下降,但總體看,今年的提速降費目標「更準更狠」, 重點有三個內容要求和目標:一是對經營商服務品質和套餐簡化方面提出了更高的要求,要降低套餐外資費,優化在用套餐,輔以強有力的監管措施與問責機制跟進;二是當前中小企業寬帶成本仍較高,去年降費10%,今年還要再降費15%,這說明資費空間仍較大,但企業寬帶市場並不僅是由三大經營商提供,如何促進協調與競爭,普惠企業,是中小企業有「獲得感」的重點;三是「攜號轉網」去年末取得重大進展,如何真正讓「攜號轉網」真正無障礙地實行成為重點,今年要繼續推動,讓用戶有更多的選擇權。

去年三大國內經營商中國聯通、中國電信、中國移動提前完成了提速降費任務,全年共累計讓利超過1200億元。但當前正是5G建設的關鍵時刻,不斷降費普惠企業和用戶,會不會給經營商的業績帶來不利影響,尤其是5G的投入。這是一個全局的問題。從長遠來看,經營商已很難在基礎電信業務如電話、簡訊、流量等業務上大塊吃肉了,經營商在重壓之下,需要思考如何提升人均流量,同時必須主動探索發現新的收入來源,在5G的助推下,尋找新的業績增長方向,在AI、VR、互聯網內容、互聯網服務、物聯網、車聯網、集成服務、雲服務等方面下大功夫。這些,經營商近幾年已經做了大量的工作,但成效還需要進一步提高。

5G時代即將來臨,經營商必須堅持高質量的網路建設發展之路,高起點規劃和建設以5G為重點的未來新網路,及早引導行業由「提速降費」向「提速提質」大轉變,才能保持基業長青

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文 /廈門智者恒通管理顧問機構總監 吳勇毅

編輯 / 譚倫

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