賽麟之夜開啟，專門出售屬於你的激情人生

無論是此前一個月時間里鋪天蓋地的廣告宣傳，還是於鳥巢如期上演的品牌盛典，7月20日，集結了賽麟汽車品牌代言人、好萊塢電影巨星傑森·斯坦森（Jason Statham）、知名全能音樂人吳亦凡、著名電視節目主持人華少和北京奧運會開幕式儀式導演董學海及團隊的「賽麟之夜」，不僅成為了近年來鳥巢舉辦過的最大商業活動之一，同時，由賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）和賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士以「築夢」、「追夢」、「圓夢」為主題的三個篇章也講述了賽麟的「超跑夢」、「中國夢」和「定義極致」的品牌追求，更展示了品牌在中國發展的自信與決心。

對於賽麟，你或許並不了解

賽麟的誕生源於一個男人對賽車的熱愛，對玩命關頭的熱愛。

1983年，曾被美國歷史頻道及探索頻道評為汽車百年歷史上與恩佐·法拉利、費迪南德·保時捷齊名的「世紀汽車大師」史蒂夫·賽麟先生創立了賽麟（Saleen）品牌，生產限量及高性能民用及比賽用跑車。作為品牌締造者，史蒂夫·賽麟也曾是一位職業賽車手，電影《極品飛車》的主人公便是以他為原型。34歲時，一輛極具靈魂的世界級超跑在他家的車庫誕生，從此也開啟了賽麟的超跑之路。

賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟先生亮相北京鳥巢國際賽演平台

對於品牌而言，賽麟成立至今僅有36年歷史，它的知名度遠遠不及法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂、邁凱輪等五大超跑品牌。不過值得炫耀的是，這五大品牌在賽道所獲得的獎項總和卻不及賽麟多！在過去的36年中，賽麟曾獲得世界超跑製造商冠軍13次，世界GT錦標賽年度總冠軍19次以及其他各類世界級比賽冠軍168次。

從「美國夢」到「中國夢」

過去36年間，無論是賽麟汽車在超跑與高性能車的研發與生產方面取得的成功，還是閃耀於全球各大超跑賽事中的輝煌戰績，史蒂夫·賽麟不僅構築並圓滿了個人夢想，同時真正屬於美國的第一台超跑——賽麟S7也圓了美國的「超跑夢」。而如今，在與賽麟「三次遇見」後，賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士也為賽麟品牌定下了「中國目標」：為中國人圓「超跑夢」，為賽麟圓「中國夢」。

賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士亮相北京鳥巢國際賽演平台

幫助更多的中國人做到「超跑夢」，王曉麟博士的底氣來自於已在江蘇如皋建立的整車生產基地，這是一座具有22萬輛年產能、高度智能化的世界級整車生產基地。而在未來，總投資178億元的賽麟汽車項目全部建成後，更有高達75%以上的智能化生產，將做到超過40萬輛高性能整車的年產能，年產值超過2000億人民幣。

作為依靠，賽麟汽車今後將可以做到更具個性化的產品呈現，「賽麟將在中國開創一個屬於世界的超跑‘新物種’。我們將把根據客戶需求精心打造的每一款產品——「世界超跑之王」賽麟S7、「人人都能擁有的高性能超跑」賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁客以及由史蒂夫·賽麟大師調校的城市電動小跑車邁邁帶入中國市場。」

屬於每個中國人的超跑矩陣

從《玩命快遞》、《死亡飛車》到《非常人販》系列，再到《玩命關頭》中呈現精彩演出，賽麟汽車品牌代言人傑森·斯坦森堪稱與好萊塢和汽車口碑電影最有緣分的鐵血硬漢。如今他雖已50歲了，卻依然渾身散發著雄性的荷爾蒙氣息和性感。作為好萊塢經典的動作演員，他的戲路從不局限於格鬥中展示的暴力美學，2016年一部《巨齒鯊》更是將柔情硬漢的角色深入人心。而在即將上映的《玩命關頭：特別行動》中，傑森·斯坦森還將與「巨石」強森上演精彩的對手戲，繼續為中國影迷帶來更加引人入勝的好萊塢「極致」演繹。

憑借深厚的積累和不斷的自我超越，傑森·斯坦森最終以超凡的演技走向演藝事業的巔峰，而賽麟品牌同樣通過賽道上的孜孜追求和自我顛覆做到了對速度和性能的重新定義。「賽麟之夜」上，賽麟汽車攜旗下旗艦車型賽麟S7全新勒芒版、國民超跑賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁克以及城市電動小跑車邁邁全系量產產品登台，呈現了一場極具視覺衝擊力的超跑盛宴。

#賽麟S7——世界超跑之王#

與傑森·斯坦森一樣，我們同樣可以在眾多好萊塢大片中也經常能看到賽麟的身影。比如在《鋼鐵人》中出現的這台——賽麟S7。

作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7集合了賽麟品牌歷經賽道嚴苛檢驗的領先技術，車輛前方擴散器風翼和底盤導向葉片採用空氣動力學設計，增強了行駛過程中的下壓力和穩定性；賽麟S7超級版新設計了蜂窩狀高強度的底盤，車架及懸掛系統，配備高性能駕駛室，車身採用碳纖維材料，高度只有1.041米。而賽麟S7全新勒芒限量版最大輸出功率可達1500馬力，峰值扭矩1800牛•米，百公里加速僅2.2秒，最高時速可達480公里/時，憑借「只有極少數人能夠駕馭的極致動力」，成為當時「世界最昂貴的超跑之一」。

賽麟品牌旗艦車型賽麟S7全新勒芒版亮相

#賽麟S1——人人都能擁有的高性能超跑#

當晚，曾獲得4次世界GT錦標賽冠軍、2次飄移方程式的世界冠軍——泰勒·福斯特攜「國際車手天團」駕駛著另一款性能極高的跑車——賽麟S1激情入場。

賽麟S1駛上北京鳥巢國際賽演平台

作為賽麟旗下具有純正賽道基因的入門級超跑產品，賽麟S1繼承了賽麟S7的純正血統，外形流暢驚艷。極致的輕量化工程給S1帶來了強勁的動力表現，並採用中置後驅的發動機布局方式。其搭載獨特設計的賽道及2.2L四缸渦輪增壓發動機，最終爆發出450hp最大馬力以及577牛頓•米的峰值扭矩，0到60英里加速僅需3.5秒，極速可達290Km/h。更值得一提的是，S1運動車型還將提供6速手動變速箱，更增駕駛樂趣。

除了以上兩款車以外，當晚還亮相了賽麟的城市電動小跑車——邁邁和超跑SUV——邁客。

作為賽麟引入中國市場的第一款城市電動小跑車，邁邁後懸掛採用三連桿獨立懸掛，0-50公里加速僅需4秒，綜合工況續航里程305km，最大續航里程可達355km，快充條件下，半小時可從30%充至80%。

賽麟•邁客的出現，擴大賽麟汽車的產品矩陣。其性能方面很好地繼承了賽麟的跑車基因，動力方面更是搭載最大功率可達400hp的發動機，峰值扭矩450牛米，再配上圓潤飽滿的造型，稱為「猛獸」也不為過。

賽麟的未來

賽麟汽車雖然目前在國內知名度不高，但是相信在不斷強化「科技、匠心、定義極致」的品牌定位下，賽麟汽車能找準自身的位置，如品牌代言人傑森斯坦森一樣，在產品和市場的發展上擁有更硬漢的一面，幫助我們去做到「人人都能擁有超跑、超跑型SUV和超跑型轎車」的夢想。