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導讀：國產車和合資車的差距在哪？20年汽修工說出答案，但已不重要
各位點開這篇文章的看客們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車文章，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：國產車和合資車的差距在哪？20年汽修工說出答案，但已不重要！那麼我們就來看看吧！
如今，許多人選擇購買汽車以方便使用。一些消費者更喜歡德國和日本汽車，因為他們認為這些品牌的質量更好。國產車總是容易出現各種問題，這將給生活帶來很大的麻煩。
但今天的國產汽車與之前的汽車相比取得了很大的進步。它還通過自己的努力在汽車市場占有一席之地。以吉利和長城為例，他們的WEY和脖子深受消費者喜愛。但我們不得不承認，國內汽車和合資企業之間仍然存在一定的差距。有什麼不同？讓我們聽一位擁有20年汽車維修經驗的老師。
這表明國內和合資車輛之間的差距在於關鍵的動力系統。我們知道國內汽車與合資企業有很大不同。國內汽車的細節不如合資企業那麼精細。而且，發動機和發動機艙的設計不是特別合適。不可否認的是，合資企業在這方面應該做得更好。
但在懸架系統和轉向系統方面，國內汽車不會失去合資企業，因為國產品牌除了原有品牌外，還可以與外國專家合作完成。如果你只依靠自己的設計可能會有一些瑕疵，畢竟我們都知道人們更強大的真相。
那麼導致國內和合資車輛之間差距的最大問題仍然是發動機和變速器，因為國內品牌發動機和變速器在技術上落後於許多國外，而國內汽車在幾個主要部件上還有很長的路要走的車。但在室內裝飾方面，國產汽車仍然非常強勁，不遜於其他合資車輛，有些甚至比合資車輛還要好。
雖然國內汽車的發展可以用「快速發展」這個詞來形容，但在某些方面，它們仍然不如合資企業，這也是我們未來需要學習的地方。但無論如何，汽車的質量是絕對的事實，如果我們想要做到更好的發展，就必須用自己的力量說話。
不過，小編認為，目前國產車的劣勢並不重要。預計電動汽車領域的自主品牌將在角落里超車。畢竟，電動汽車不需要內燃機和變速箱。燃料汽車的淘汰也進入倒計時，所以我們自己的品牌有一個很好的機會在這個時代排名世界前列，只要質量保持不變，一切皆有可能！