奧迪以圖表白白闡述 e-tron 合用於遠程路程的充電才幹
奧迪以圖表清楚闡述 e-tron 適用於長途旅程的充電能力 對於發生在家中或工作場所的充電動作,時間因素通常在這里無須擔憂,因為汽車長時間處於靜止狀態。相比之下,長途旅行 ( 例如:出差 ) 每一分鐘 [繼續閱讀]
奧迪以圖表清楚闡述 e-tron 適用於長途旅程的充電能力 對於發生在家中或工作場所的充電動作,時間因素通常在這里無須擔憂,因為汽車長時間處於靜止狀態。相比之下,長途旅行 ( 例如:出差 ) 每一分鐘 [繼續閱讀]
關於最近接二連三的電動車自燃事故,一些電動車愛好者和燃油車愛好者爭論不休。我來說說自己的看法吧: 1 一定要搞清楚引發自燃的根源部件/成因是否是電動車或燃油車某種專屬/以及功能類似但功率等級或控制策略 [繼續閱讀]
摘要:山東通洋新能源汽車用氫燃料電池系統及氫燃料動力總成系統生產項目,是山東省新舊動能轉換項目庫第一批優選項目,於2018儒商大會期間簽約,總投資26億元,由中通客車控股股份有限公司和中山大洋電機有限 [繼續閱讀]
在純電e-tron送上量產後,奧迪心思重回h-tron的研發上,或許不僅代表著「Hydrogen-tron」的氫燃料電池動力,也象徵「Hyundai-tron」的兩廠合作結晶! 預告著多款e-tron [繼續閱讀]
摘要:能有如此高效的增長,很大程度上是由純電動車領域所貢獻,此前幾年一直專注於插電混動車的比亞迪在王朝換代以後逐漸發力純電動車市場,4月比亞迪純電動車銷量達到16116輛,是去年同期5657輛的三倍以 [繼續閱讀]
說起純電動車,大家一想起來就是特斯拉、蔚來這些車型,當然,它們的車以高大上著稱,價格也在30萬以上,車型塊頭很大,實際上,純電動車受制於電池續航里程、充電時間的限制,應該是小型化為特點,並且以家庭的第 [繼續閱讀]
今天小編分享這份史上最全汽車各部件圖解,非常值得收藏!就算是老司機,有很多部件的名字你肯定聽說過但不一定都知道在哪個位置吧。到4S店換了零部件總也得知道是什麼玩意兒吧!至於菜鳥們,再也不用擔心玻璃水在 [繼續閱讀]
摘要:動力上,新車搭載一台最大馬力218Ps、最大扭矩300N·m的驅動電機,百公里加速7.9秒,並採用三元鋰電池組,NEDC工況續航可達到501公里。動力上,兩驅車型搭載一台最大功率為180kw的永 [繼續閱讀]
汽車自動啟停,壹車熱評認為它是在目前汽車所有配置中,最可有可無的雞肋配置之一,不過隨著今後汽車技術的不斷發展,也許自動啟停這項技術終會發揮出自己應有的作用。 那麼目前使用的自動啟停技術,在實際運用過程 [繼續閱讀]
近年來,隨著環保理念深入人心及國家政策驅動下,新能源汽車市場變得異常火爆,越來越多都市年輕人選擇駕乘新能源電動車。但「油改電」車型帶來的續航里程短、電池安全隱患甚至自然等風險,導致越來越多人開始關注新 [繼續閱讀]
蔚來推出新方案,可花5萬塊買多70km續航里程?你會買單嗎? 現在國內經濟快速發展的同時,汽車行業一樣是高歌猛進,新能源汽車產業這些年被國家的政策一直扶持,也打進了很多家庭里,作為新型節能環保的代步工 [繼續閱讀]
最近,A股光伏產業相關上市企業紛紛曬出2019年第一季度成績單,行業企業業績總體向好,單晶矽、逆變器巨頭繼續高歌猛進,而電池、組件及輔材等領域則冰火兩重天。 製造端企業:整體增長,利潤可觀 2019年 [繼續閱讀]
特斯拉是世界著名的豪華電動汽車品牌,在中國享有很高的聲譽,已基本成為電動汽車行業的偉人。2019年,特斯拉在大陸正式建廠,汽車價格大幅下降。很多車主可以啟動特斯拉,拆卸特斯拉,看7000個「5號」電池 [繼續閱讀]
連日來幾起電動車起火事件讓消費者對純電動汽車非議四起,但產業趨勢似乎已有定論,這已無法阻擋越來越多的品牌推出新能源汽車,在上海車展,幾乎所有品牌都推出了純電動,而造車新勢力第一梯隊開始量產第二款車型, [繼續閱讀]
新能源汽車多路線並舉的時代或許即將來臨。 關於電動汽車的「里程焦慮」以及「環保問題」一直是當下最熱的話題,而氫燃料電池也一直被視為新能源汽車動力電池的「終極解決方案」。本屆上海車展,上汽、豐田、格羅夫 [繼續閱讀]
摘要:國際可再生能源署總幹事阿德南·阿明說:「可再生能源已成為新增發電裝機容量的首選技術,2018年的強勁增長延續了過去五年可再生能源不可阻擋的發展趨勢,這種趨勢印證了可再生能源成為全球能源轉型動力的 [繼續閱讀]
隨著時代的變遷,當「節能減排」「低碳環保」「綠色出行」等詞眼和整體汽車市場「可持續發展」結構調整的環境不謀而合之時,「新能源」汽車順應而生。面對純電動汽車的電池弱點及普遍續航不足、充電時間長、充電設施 [繼續閱讀]
導讀:周五,滬指延續橫盤震蕩走勢,上證50指數再創反彈新高。受利好消息提振,石墨烯主題爆發。中共中央政治局:積極的財政政策要加力提效,穩健的貨幣政策要松緊適度;要以關鍵制度創新促進資本市場健康發展。方 [繼續閱讀]
提示:點擊上方”關注我“↑快來吧,親 作者:乘聯會秘書長 崔東樹 2019年1-3月的新能源車爆發增長到26萬輛,同比增長84%。電池增長到1248萬度,同比增長181%,20 [繼續閱讀]
【EV視界報導】2019上海車展已正式拉開帷幕,在本屆車展中各類新能源車型無疑成為了最受關注的熱點。雖然新能源車型補貼在逐漸「退坡」,但依然阻擋不了各個廠商層出不窮的新車型,下面我們來盤點在上海車展上 [繼續閱讀]