疫情之後,我想教教車企老板做直播

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疫情結束後,你最想幹點什麼?

這可能是最近每個人都思考過的問題。

一頓火鍋多加份蝦滑,和同事拼單點奶茶,出門跑步不戴口罩,找Tony老師剪個頭髮…答案可能很普通,也可能很特別,構成了我們生活的日常。

今天周五,我們搜羅了9位汽車領域從業者,也聊聊這個話題。

疫情結束後,你最想幹點什麼?

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第1張

邦神 31歲 新媒體主編

「我想和團隊坐在一起開個會」

我說說視頻會議的真實體驗吧。

一個個接入,一個個關閉錄影頭,一個個調成靜音。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第2張

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全程一小時,露著臉的,只有我一個。

我問:」你們怎麼看」,全場:「…..」。我問:「誰先說說「,全場「…..」。

太南了。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第3張

上班之後,讓我能看著你們開次會吧。

毛球 28歲 汽車視頻編輯

「我想創業做網紅」

那天早上睜眼,科比走了。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第4張

我坐在床上,朋友圈滿屏的那一句,「明天和意外不知道誰會先來」。那一瞬間就決定了,要自己創一次業。

疫情期間,各種短視頻火了。回形針的一個新冠肺炎科普視頻,全網點擊過億,收割粉絲超400萬;徐大SAO原生態吃播,單在B站上就收獲了近400萬粉絲。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第5張

UP主們集體上線,媒體傳播形式以一種更野生的方式打開了。

想著想著,心里就真的生出一點期待。好像有什麼新的東西要來了。

小P 80後 車企員工

「回家問媽媽,老抽和生抽的區別?」

我已經把去年雙十一囤的面吃完了。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第6張

下決定不回武漢的那個瞬間其實蠻難的。這段時間,總懷念每年春節回家,媽媽一定會做的排骨湯。

也會思索今年沒能回去看看故去的父親,他大概也是體諒的吧。

偶爾吃完飯會想起那個沒能拯救世界,也沒能拯救自己的醫生,難免傷情,也難免有「小人物」的悲春傷秋。

我們不過都是普通人,你可能有著你的創世夢,而我現在只想回到家里,問問我媽:為什麼生抽燉肉不上色。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第7張

阿川 90後 零部件企業員工

「換一個行業吧」

「對方正在輸入中……」

這是總監第五次通知我下周繼續在家辦公了,但這一次,螢幕上閃爍著幾個字,他好像有些難以開口的話要對我說。

以前一直覺得,身處汽車零部件巨頭公司,縱橫國貿CBD應該問題不大。真到了懸崖邊上,一顆心還是懸著。

年前聊的幾個公司還沒回復,這個時候,我不想被辭職。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第8張

據說公司武漢工廠4月前很難開工,後面產品跟不上,前面沒得吆喝,零部件斷了流,整車廠也沒得做,等疫情結束,我可能得換個行業了。

曼總 35歲 MCN機構創始人

「我想教教車企老板做直播」

我這段時間可能看了得幾十場車企直播吧。其中好幾個,還是車企老板直接上場的。

原因大家都知道,疫情的倒逼,導致車企必須做新的銷售模式嘗試,線上化是必然趨勢。李佳琪,薇婭們的成功,證明直播模式強大的線上帶貨能力,車企當然也想試一試。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第9張

但十幾天觀察下來,車企玩直播,姿勢似乎並不太對。

包括直播畫面呈現,主播人設打造,用戶情緒調動,沉淀轉化線索,線下產品匹配等等,和目前成熟的快銷品直播帶貨比,不屬於一個時代的產物。

有人會說,汽車屬於大件產品,本身可能就不適合直播。我不這麼認為,車企直播能不能成,效果能不能好,關鍵還是在姿勢。

疫情結束後,我想有機會和車企老板聊聊這些姿勢。

昊文 80後 公關總監

「認真看看外灘的人流湧動」

過去的一個多月,我在公關總監和中華小當家兩個角色中無縫切換。

「第21版線上發布會的方案,有沒有什麼問題哈」?

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第10張

「公司捐贈物資通稿已經發您郵箱了哈,確認下 「?

「這個傳播計劃,十點我們開視頻會議碰一下哈」?

然後我走進廚房,看看涼皮的澱粉漿有沒有沉淀好,再嘗試著做做電飯鍋蛋糕,最近又開始流行炸油條了…..

那天趁著每周買菜的時間,我開車去了一次外灘。

等紅燈的90秒時間里,我靜靜地看著車窗外的外灘,諾大的空間里空無一人,只有一個保安獨自站在那。在上海生活了十幾年,看慣了它熙熙攘攘的樣子,這樣的外灘卻是第一次。我掏出手機,記錄下這一幕。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第11張

希望疫情趕快過去,我一定第一時間再來一次外灘,認真看看它人潮湧動的樣子。

程一 30歲 創業公司員工

「補一張回家的火車票」

今年是我有生以來第一個沒有和家人在一起的春節。

我和家人見面的機會並不多。我和哥哥在北京工作,媽媽常年在新疆,爸爸在湖北老家。我們幾個人見面的機會似乎只有在新年的時候。

按照原計劃,今年過年,我回湖北陪父親,哥哥去新疆陪母親。

我打開12306,來來回回的看著那幾項車票信息,退出了軟件。再打開微博,搜尋中當天確診人數。然後又打開12306,關掉;再打開,再關掉……。

我把退票成功的界面截了圖發了朋友圈,十分鐘時間里收獲了幾十個讚,朋友們在下面評論鼓勵我「加油」。

武漢封城結束後,我要補上那張車票,還是那個車次。

紫羅 70後 車企高管

「該讓我們上班,他們下班了」

一個月居家隔離,我熟練掌握了各大微信團購群中搶到最新鮮蔬菜的技能。一個男人不可能只在一個領域成功。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第12張

年會上我跟員工們講,2019年很難熬,咱們要做好準備,2020年爭取沖一把!可是連正常復工的機會都沒有,我都想問我自己一句:咋沖?

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第13張

看著逐漸恢復工作的幾個城市,身處湖北武漢,羨慕歸羨慕。

剛剛社區志願者給我家送來了我早晨搶的蔬菜,估摸著他們也就是二十多歲的年紀,蠻心疼的。盼著疫情趕緊過去,企業和工廠趕緊開工,說真的。

該讓我們上班,他們下班了。

西文 80後 汽車媒體人

「九死一生的回家路「

我平時工作在上海,家住湖北黃岡。

1月20號,武漢封城前三天,我坐高鐵從上海到武漢,正值春運,高鐵滿員。

一路上, 帶著口罩的人極少。我帶上外套的帽子,用帽子上的毛領擋住臉,只露一個對眼睛出來,順手拍了一張照片發到微信。朋友看了調侃說我像個熊。

1月23日,我回家的第三天,武漢宣布封城。

我家周圍很多小區、街道以及村落都有確診病例,對面街道經常有伴隨著急救聲的「120」呼嘯而過。我一直在家,沒出過門。

疫情之後,我想教教車企老板做直播 遊戲 第14張

有一天上午,陽光照進來,玻璃上的花型圖案照映在桌子上,我拍照發了一條朋友圈配文「有陽光就有希望」。

疫情之後,我要去樓下聞聞花香,吃一頓火鍋,見見那些想見的人。

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