共享電動機車推薦/目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公里

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時間一轉眼就過去了,準備有踏進新的一年了。今年雖然大陸車市遇寒,不少品牌的銷量都受挫,但是對於新能源汽車來說是具有重要意義的一年。因為在這一年間國內上市了眾多令人值得關注的新能源汽車。而新能源汽車開始被廣大消費者認可。那麼在今年推出的新能源汽車中,有什麼車值得推薦呢?以下就來盤點2018年國內值得推薦的新能源汽車吧

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

比亞迪 秦Pro新能源 售價14.99-29.99萬

比亞迪秦Pro是今年下半年重磅推出的車型。而這款車能看作是先前比亞迪秦的換代車。在9月份上市的車型中就包括了燃油版車以及新能源車。其中新能源車有分為了插電式混合動力車以及純電動版車型,可以說這款秦Pro一應俱全了能滿足不同消費者的要求。作為新上市的車型來說,擁有非常迷人的外觀這也是這款車的一大賣點之一。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

而最大的亮點無疑就是新能源技術上。在這個領域比亞迪可謂是自主品牌當之無悔的大哥,並且一下子推出插電式混合動力版和純電動版,其實力讓人佩服。其中插電式混合動力版也就DM版車型其純電的續航里程為80公里,使用的是1.5T渦輪增壓發動機+電機的組合,電機的總功率為110kW,總扭矩250N·m。而純電動的EV500續航里程高達420公里,電動機最大功率120kW,峰值扭矩280N·m。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

比亞迪 唐 售價23.99-32.99萬元

比亞迪唐是比亞迪最具代表的車型,作為目前家族的旗艦車唐的定位和售價相對較高。定位為中大型SUV的唐,標配了7座是居家的不錯選擇。和上面提到的秦Pro一樣都是今年推出的換代車型,因此時尚的外觀和內飾都獲得肯定。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

而唐最大的賣點無疑就是新能源技術上。目前在售的唐是插電式混合動力車,而純電動車一直說年內推出卻沒傳出正式上市消息。唐DM的純電巡航里程為80公里,搭載的是2.0T渦輪發動機+雙電機的組合。燃油發動機能輸出最大151kW也就是205馬力而雙電機總功率高達290kW,峰值扭矩為630N·m,因此在強大的動力搭配下,加速性也是唐DM一大賣點。百公里加速僅需4.5秒的成績,作為一台中大型SUV來說這個加速性非常驚人。慢速充電時間為5小時。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

榮威 MARVEL X 售價26.88-30.88萬

這款MARVEL X算是榮威今年推出重磅車型,也是其售價最貴的車。作為榮威家族售價比較高昂的車型來說,內飾有著非常豪華的體驗,基本上使用了大面積的真皮材料對其驚喜包裹。另外最為一台新能源車額,車內也追求簡潔,中控也就簡單坐落一個大尺寸的觸控屏以及全液晶顯示儀表。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

車型的最大賣點無疑是純電的驅動方式。MARVEL X僅推出兩款車,分別是後驅版和全驅版,兩者的續航里程分別是403公里和370公里,並支持快速充電,只需要40分鐘就能充滿80%的電量,而慢充就要8小時。這款車的最大功率並不如唐,兩個版本的最大功率分別為137kW和222kW,而峰值扭矩為410N·m和665N·m,其中全驅版的峰值扭矩比唐DM出色,因此其加速性能和唐DM不相上下,百公里加速僅4.8秒。值得一提的是全驅版使用的是三電機是一個比較創新的技術。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

蔚來 ES6 不貼前售價35.80-54.80萬

蔚來ES6是年底重磅推出的車,之前的蔚來ES8受到熱烈的響應後促使蔚來推出一款定位相對較低的ES6。其實簡單來說,ES6能看作是小號的ES8,不過是造型還是車內設計兩者的非常相似。具有科技魅力的設計將受到年輕人的喜愛。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

而ES6的最大亮點其實在於其性能表現上。ES6分別推出了普通版車和性能版車,其中普通版使用前後雙電機,最大功率320kW,峰值扭矩達610N·m,續航能力根據電池容量的不同分別為410公里和480公里。而性能版的最大功率為400kW,峰值扭矩725N·m,因此百公里加速僅4.7秒,根據電池容量不同續航里程分別為430公里和510公里。值得一提的是一年前推出的ES8續航里程也就355公里,加大了續航里程更能令消費者信賴。低續航的ES6其實電池容量和ES8一樣都是70kWh,可能受到技術提升以及車身的影響使得其續航里程大大增加,ES6還有電池容量為84kWh的版本,就是那款能夠做到續航480公里和510公里的車型。

目前國內值得推薦的4款新能源汽車,有的續航高達510公裡

就以蔚來來說,ES6和ES8使用容量一樣的電池,但是兩者的續航里程有所差別,證明了一年前後新能源汽車的技術不斷提升,有一個比較成熟的技術。

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