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作者：堯木
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
最近，據界面新聞報導，中通快遞（ZTO.NYSE）收購了海爾集團旗下的日日順樂家快遞櫃。
這一收購主要涉及日日順樂家在全國鋪設的約3萬組智能快遞櫃。中通快遞網點將以6000-7000元/組的價格認購當地的日日順智能櫃，並承擔未來的場租、運營成本，這些快遞櫃可以承接中通快遞及其他同行的快遞包裹，為用戶提供快速投放、自助取件服務。
針對此消息，GPLP犀牛財經向中通快遞和日日順雙方發送了求證函，截至發稿暫未收到回應。
這並不是中通快遞首次在快遞配送末端布局。此前，中通快遞也曾和順豐、韻達、申通合資創建豐巢，但是在2018年退出了。2020年1月，中通快遞還官宣了旗下的末端品牌「兔喜」，包括兔喜快遞超市和兔喜快遞櫃兩部分業務。
如果中通快遞對樂家快遞櫃的收購消息屬實，意味著其在加快末端業務布局上邁進了一大步。
據了解，日日順樂家智能快遞櫃由海爾集團旗下日日順研發，於2014年12月在全國200座城市同步啟動入駐，2015年在全國286座城市投放了1萬多組社區智能櫃和社區驛站平臺，覆蓋用戶1800萬。
中通快遞發展也是如火如荼，市值也已經超過2000億元，目前是全球包裹量最大的快遞公司，2019年全年的包裹量達到121億件，包裹量大也決定了其使用自運營快遞櫃的必要性。
中通快遞加快建設自己的末端業務，但是如果再重新布局全新的快遞櫃，耗時耗力，確實不如直接收購已經有成熟布局的快遞櫃省事。
但是在快遞櫃這個終端布局上，就不得不提及順豐了。公開數據顯示，截至2020年3月，在中國目前的智能快遞櫃市場中，豐巢擁有櫃機數量18萬，市場占有率約為44%。2020年5月，順豐控股發布公告稱，中郵智遞易將成為豐巢網路的全資子公司。這意味著，整合中郵速遞易之後，豐巢占據了全國智能快遞櫃70%的市場，形成了事實上壟斷局面。
中通快遞布局末端配送，未來必將和順豐進行正面競爭，GPLP犀牛財經將會持續關註。