高效能電動車GOGORO恒典摩托訓練學院學員體驗會

造型前衛，線條美妙，是對GOGORO的第一印象。

這部由台灣車廠GOGORO自行打造的智慧電動車，與傳統的電動車來說，它有著完全不同的騎乘感受。全車車架鋁合金打造，50:50的車身配重，這都是傳統電動車沒辦法比擬的，為什麼這樣說呢？坊間大部份的電動車，都是以摩托車的車架來打造的，原本摩托車發動機的傳動配重換成電池及馬達後，當然行駛上沒問題，但激烈操控後不免有頭重腳輕的不協調感，但當騎上ＧＯＧＯＲＯ後，你可以感受到，這車不只拿來通勤，更有豐富的騎乘樂趣。拜鋁合金車身所賜，剛性的車體讓你在轉彎時，可以很清楚的感受到前後輪的動態。特殊設計的節能輪胎，在轉彎時抓地力依然強勁，我不得不說，在踏板車上這是前所未有的騎乘感受，我很少會認為踏板車有娛樂性，畢竟本身坐騎就是BMW的ＨＰ４，但ＧＯＧＯＲＯ的操控以及能破百的時速，對我實在太新鮮了。

本次試駕的活動為台灣恒典摩托訓練學院的學員體驗日，體驗的路段分別為台北市區搭配山路，在市區因為電動車的特性，等紅綠燈時不會有單缸引擎的震動，在等待時是很舒適的，紅燈後的起步，這顆台灣自制的高效能馬達，以在０－５０km/h擁有極高的加速性，起步時更勝山葉的１２５ｃｃ摩托車，山區路段車輛依然有力，並且在山區多彎路段轉向性能非常精確，一起參與試乘的知名賽車主播龔懷主更說，這是他全新的體驗，他非常開心車廠有這樣的產品表現。

試駕活動在美麗的午後畫上句點，所有的騎乘者都說，GOGORO的騎乘感是一般的踏板車無法比擬的，一定要靠試乘才可以感受他的不凡之處，如果單靠主觀看待，他只不過是一台普通的踏板車，但騎過後會發現，未來科技就在轉動油門後開始展開，這不是一個產品，是一個未來的開始。