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{ 前言 }
緣分是一種很玄的東西，會指引著我們在某一天以特殊的方式相遇，就像江淮新能源舉辦的這一場首汽Gofun出行iEV6E交車盛典暨城覓邂逅最美城市任務挑戰賽一樣。
與愛車邂逅，開啟一段專屬i故事，大概是繁亂城市生活中的一種小確幸。雨後的合肥，滿是清新的氣息，與江淮iEV6E一起穿行合肥街頭，開啟一段靈動e行漫時光。
江淮iEV6E天生智趣，自帶天才光環。搭載手機互聯百度Carlife，倒車影像、導航一應俱全，同時還搭載雲語音人機交互系統，想去哪兒，只要「說」出來。江淮iEV6E城市短途出行最佳選擇江淮作為國內最早從事新能源汽車研發和生產的企業，始終致力於綠色出行的推廣普及、致力於做純電動出行普及者。
7月5日，江淮iEV6E攜手首汽Gofun出行，在江淮汽車技術中心廣場進行江淮iEV6E百台交車盛典，城市E精靈邂逅合肥車主，開始一段妙不可言的城覓之旅。iEV6E作為江淮汽車今年推出首款微型純電動車，上市至今，已經累計做到銷售訂單超過8000台！
江淮iEV6E整體外觀設計時尚、動感又富有親和力，比較容易討好消費者。開慣了燃油車，第一次試駕純電動燃油車，車視小編有點激動。在S模式（運動模式）下，緊踩電門，推背感強烈，加速超車性能並不差於燃油車。讓小編對它的好感又增加了幾分。除了S模式，它還有經濟模式（E）最高車速 80km/h、長程模式（L）最高車速60km/h，日常家用E模式是最好的選擇。
很多人可能有疑問，車子這麼小，對於一家人出遊代步空間是否足夠大？
小編在試駕中也特意體驗，車內5人乘坐沒問題，而且前後空間相對較好，但畢竟是微型車，要求不能太高。不過它的車身尺寸也達到3630mm×1670mm×1475mm，軸距更是2390mm，在同級別車中算是空間最大的。
在整個試駕過程中，小編算了一筆帳，來回距離在50公里。全程下來，共消耗電量5度，換算下來，每度電能夠跑10km，能如此省電主要歸功於其配置的能量回收功能，回收率大於40%。而它的官方續航里程在205公里。同時，你別看車小，導航、倒車影像還都標配。
與導航搭配的是一套語音控制系統，識別率和反應都很準確迅速，說出地址就能直接導航，無需手選，在同級別車型中表現不錯。另外它還配有百度Carlife，通過數據線將手機與車載系統連接，並下載百度Carlife後即可啟動這項功能，可以進行通話、音樂、導航、語音控制等功能操作。
江淮還提供三大核心部件（電池、電機、電控）8年或15萬公里的超長質保，免除了大部分消費者選購電動車時的種種後顧之憂。除此之外，江淮為了最大程度惠及消費者，除了在國家/地方1:0.5的雙重補貼之外，江淮還為大眾提供1.5萬元的「i藍眾享基金」。補貼後只需4.95萬和5.95萬元，如此高性價比的優惠程度一定不能錯過。
江淮iEV6E不論是操控、外觀、還是空間，都能滿足日常家庭所需，對於家庭第二台用車或者城市代步出行，iEV6E是最完美的選擇。
合肥市新能源汽車產業協會成立
共行的努力讓一切水到渠成，就像是一種命定的緣分.合肥市新能源汽車產業協會，第一屆會員大會暨成立大會，也借此機會順利召開，為iEV6E百台交車盛典加油助威。
江淮新能源攜手首汽Gofun構建綠色出行生態圈
備受行業關注的「緣聚·同行·共精彩「江淮iEV6E首汽Gofun首批200台共享汽車交車盛典的舉行，標誌著江淮新能源與首汽Gofun共同構建綠色智能出行工作全面啟動。安徽省政府相關部門負責人、合肥市政府相關主管、江淮汽車、首汽Gofun等相關主管出席了本次活動。
在江淮汽車技術中心廣場，由江淮iEV6E擺成的iEV造型格外醒目，成為交車儀式上最亮麗的一道風景線。
分時租賃平台為何紛紛與江淮合作？
「迭代研發「技術有保障。江淮汽車作為國內最早從事新能源汽車研發、生產與應用推廣的企業，歷經十年七代迭代研發，掌握純電動汽車核心技術，累計應用推廣4.6萬輛，累計行駛里程超過6.2億公里，產品的安全性、技術的先進性、可靠性得到充分驗證。
從iEV1到iEV6E，技術、產品的迭代升級，在滿足消費者的同時，也為產品開發積累了大量重要的基礎數據。作為中國新能源汽車的先行者，江淮汽車長期以來致力於新能源汽車領域的技術研發，目前已系統掌握了電動汽車的關鍵核心技術——電池模組、電機、電控三大核心技術及電轉向、電制動、能量回收關鍵技術，特別是電池熱管理技術，本質安全管理技術等方面都做到了全面突破。
以此次交付的iEV6E為例，其整車安全方面達到了國際ASIL C級標準，電池組IP67級別防護測試，5層次電池安全設計，專業電動底盤，駕乘安穩更放心，碰撞後自動解鎖/尾門逃生開關，可以為消費者提供全方位的安全呵護。
強強聯手 構建綠色出行生態圈
根據相關機構預測，未來新能源汽車分時租賃市場規模將超過百億元。此次與首汽Gofun的合作，為江淮新能源汽車大規模進入分時租賃市場起到了很好的示範作用，相信未來雙方以分時租賃業務為主體，整合各自市場及管道資源，共同發力新能源分時租賃市場的開發與拓展，強強聯合，為綠色出行注入新動力，為新能源汽車的普及提供新選擇。雙方本著與合作夥伴互為客戶，成果共享的原則，相信未來在用車服務市場上雙方將持續升級用戶體驗，為整個汽車和出行市場帶來更大的發展空間和想像力。
江淮新能源產品不斷推陳出新 未來發展值得期待
江淮新能源不僅在分時租賃市場風生水起，在私人出行市場也成績優秀。江淮iEV6E從4月7日上市以來，不到三個月全國已經累計銷售訂單突破8000輛。據悉今年三、四季度江淮將陸續上市乘用電池包熱管理液冷技術、續航達到300KM的iEV7S，軸距達到2710mm續航達到400KM的iEV7T等產品，將形成6個平台10多款可售產品，覆蓋新能源各細分市場，廣泛滿足私人領域、分時租賃、公車改革、企業用車等各類需求，未來值得期待。最關鍵的是共享電動車的價格多少錢一公里 ！
那麼敲黑板說重點，共享電動車怎麼收費呢？首次使用Go Fun共享汽車需繳納699元的使用押金。使用過程中採取「分時租賃」的計費方式，即里程結合時間計費，計費規則為1元/公里+0.1元/分鐘。假設租車人駕駛Gofun出行前往30公里外的市郊，駕車時間為1小時，使用Gofun出行總費用為：1×30+0.1×60=36元。
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