中國的這座城市,越來越像新加坡

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◎智谷趨勢(ID:zgtrend)| nbd

◎制圖 | 呆呆

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最近,高層又確定了新的一批自貿區名單。

當蘇州、南京、長沙、青島……

這一乾明星城市、網紅城市為此展開赤膊大戰之際

南中國有一個城市,怡然自得。

它叫珠海,早在4年前就被中央厚愛

率先拿到了自貿區大紅包。

珠海憑什麼?首先憑的是地理位置優越。

珠海,廣東省地級市

位於中國大陸南端的珠江口西岸。

這里,一步跨出去就是澳門

中國的這座城市,越來越像新加坡 旅遊 第1張

這里,開車半小時能到香港

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這里,高鐵一小時能抵達廣深。

2019年2月18日

中共中央國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》

正式將珠海容納到一個前途無量的都市圈里。

作為粵港澳大灣區一小時生活圈的極點

珠海經濟站上了爆發的臨界點。

01

讓我們來領略一下珠海的獨特之處。

珠海,海岸線綿長,共有島嶼146個

故別名:百島之城

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這些島嶼未被工業污染

大都保留著良好的生態環境

遊艇、海釣、潛水,樣樣都行

是一個可以和三亞比肩的熱帶旅遊勝地

要說當地最有名的島嶼

莫過於讓南宋丞相文天祥詠出「零丁洋里嘆零定」的

伶仃洋上的外伶仃島了

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珠海金灣機場其實也是建在島上

島名「三灶島」

所以金灣機場早先曾叫「三灶機場」

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這是可以起降波音777型大型飛機的機場

坐飛機從海域上空滑翔進入珠海

秀麗的海岸線一覽無遺

一座城市,兼有山景、湖景、海景

難能可貴

這里是中國最浪漫的地方。

有一條主幹道乾脆就以「情侶」為名

並不惜借來千里海天做背景

這里有比雪梨歌劇院視野更好的「日月貝大劇院

而且大雨天不會出現屋頂漏水

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珠海長隆無疑是珠海旅遊業最耀眼的明珠

俯瞰視角下的珠海長隆海洋王國

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這個樂園在2016年的客流量為847萬人次/年

亞太地區排名第四

國內排名第一

一個海洋王國的客流量

頂的上五嶽之首泰山+十大名山黃山。

而每年旅遊旺季是否到來的晴雨表

就是拱北口岸

作為珠海的和澳門兩地最大的關口

每天有20-30萬的人跨過陸地阻隔

走出珠海,進入澳門或是走出澳門,進入珠海。

2018年拱北口岸出入境客流突破1.3億人次

每天在這周圍

你都能看到人們如候鳥一般烏泱泱地通行

陸上一道牆

牆這邊是珠海,牆那邊是澳門

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於是

這里當然是中國最宜居的城市

珠海獲得過「聯合國改善人居環境最佳范例獎」

空氣質量全國前十

這里有個樓盤叫仁恒濱海中心

一套住宅要兩千多萬人民幣

至少有三成被澳門同胞掃走,非常火爆。

頂級豪宅仁恒濱海中心

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02

和三亞最大的不同是

珠海的經濟發展也不容小覷

這里有世界五百強企業格力

這是珠海市實力最強的龍頭企業

格力在珠海

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這座城市

集聚了澳門大學、中山大學、暨南大學等亞洲知名大學校區

在一座城市有三所強校的校區

並不多見

澳門大學整體搬遷至橫琴島,與澳門用海底隧道相連

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長期以來

珠海的對標城市是新加坡

人口不多,經濟卻很富裕

在幾十年的發展下

珠海朝著國際化的高標準看齊

越來越像新加坡

這里人均GDP高達16.51萬人民幣

排名全國第六

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珠海充分的就業機會

讓這里就成之為創業者和打工者的熱土

每萬人擁有7.8家國家高科技企業

超過廣州、上海、杭州等市

產業層級好

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中國最像新加坡的城市

非珠海莫屬

休閒,旅遊;工作、創業……

全國人民湧入珠海

既是為了這里稀缺有限的絕佳地理環境

也是為了這邊源源不斷的機遇

03

談珠海,就不能不提澳門。

今天的澳門

早已從一個葡國殖民地

變成了人口密度冠絕全球的旅遊大城市

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2000年

澳門的氹仔島和路環島隔海相望

由於人口膨脹速度過快

澳門只能填海造地

將兩個島連在一起

不過,填海的速度根本趕不上人口擴張需求

這種彈丸之地的特徵

決定了澳門未來的發展

必然要倚靠一衣帶水的珠海

要知道,橫琴島離澳門最近的地方

只有180多米

這是一個你可以遊到對岸的距離

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隔著一片狹窄的水域

這邊是社會主義

對岸是資本主義

走在橫琴島上

對岸的澳門簡直觸手可及

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大灣區規劃綱要說

橫琴新區要配合澳門建設世界旅遊休閒中心

建設粵港澳深度合作示範區

橫琴島便成為了澳門向外拓展的最好目的地

成為澳門和香港的後花園

橫琴口岸24小時通關

澳門人開著單牌車就能入境橫琴

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作為自貿區

橫琴有全國最低的市場準入門檻

有15%的企業所得稅優惠

有港人港稅澳人澳稅的優惠政策

粵港澳的人才和資金都會在政策的支持下湧入珠海

撐起橫琴的各個高端產業

未來橫琴重點發展人工智能、生物醫藥、雲計算、大數據等戰略新興產業

在橫琴能望到澳門銀河和威尼斯人

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作為第三個國家級新區,大量央企、國企也湧入橫琴

國家電力投資集團公司海外總部項目

保利集團海外總部項目

海航基礎總部項目

中信集團華南總部項目

光大控股華南區域總部項目

中交城投建設項目……

橫琴離岸金融島,高樓拔地而起

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別的城市想都不敢想的項目

橫琴得來全不費功夫

因為它是中央的橫琴

不是廣東的橫琴

橫琴口岸一帶

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橫琴的腳步絕不止於橫琴島

橫琴即是與澳門連接的窗口

也是反哺珠海的通道

在這片十字門海域的對岸

你會發現金融中心、會展行業、大型央企、國企的密集程度

超乎想像

這一大片大廈拔地而起

鱗次櫛比,預示著一個確定的未來

未來珠海的CBD就是十字門

十字門海域對岸的珠海國際會展中心

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珠海最大的確定性

就是始終在高層的視野當中

始終在高層的殷切關懷當中

目前橫琴的均價大概4-5萬

房價之高

一個原因是公認潛力大

另一個原因是有限的土地資源

橫琴住房供應異常稀缺

106平方公里的面積當中只有30%是可開發的

用於宅地的就更少了

占比6%,只有約6平方公里

偌大的橫琴島除去綠地和大廈

並沒有多少土地可以用於住宅建設

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那下一步,人們的眼光會投向哪里?

聰明的投資者會看到一些還沒有在地圖上完全浮現的藍圖。

2018年8月19日

國內首條公鐵同層跨海大橋、珠海東西部的交通樞紐——

金海大橋開工

待建成之時

橫琴金灣的十五分鐘生活圈近在眼前

在建的大橋

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金灣作為港珠澳大橋的後延段

還能夠承接很大一部分來自港澳的資源轉移

屆時,金灣區就不再只是珠海的金灣區

而是粵港澳大灣區的金灣區

如今被政策彩票砸中的珠海

面對的是一個21世紀歷史的節點

無數資源的偏斜、國家的力量

正在慢慢地著手塑造這個城市

所以看珠海

其實是看一張藍圖

這張藍圖和別的大餅不一樣的地方就在於

它的背後有強硬的國家意志

這就是為什麼中國那麼大,選擇卻是珠海。

如果你有一份中長期持有的耐心

那珠海的未來的確值得一句前途無量

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