全新卡宴Cayenne,撩妹「小能手」一撩一個準,美女都愛它

全新卡宴Cayenne,撩妹「小能手」一撩一個準,美女都愛它!

對於撩妹來說,無疑豪車最為給自己漲面子了,而豪車中的保時捷卡宴最為突出,俗稱「撩妹小能手」,保時捷卡宴這台具有保時捷品牌的傳奇車款,也是傳承了品牌的特點,並且保時捷有個特別的點就是它的車身設計沒有直線,懂車的朋友肯定也知道,為什麼會沒有這個設計,它是把風阻降到了最低,它的風阻系數為0.35,而這個風阻數是會影響極限奔跑的時候它的安全性跟穩定性,在SUV里也是佼佼者了,可是它在外觀上就能輕而易舉的奪得美女的矚目。

全新卡宴Cayenne,撩妹“小能手”一撩一個準,美女都愛它

而新卡宴Cayenne外形更為惹眼,頭臉簡單到不能再簡單,兩側的大燈尤為顯眼,進氣格柵採用了一體式,前引擎蓋兒飽滿圓潤,並沒有多餘的設計,中間是它那標誌性的logo,因為頭臉的原因也顯得它像個「大頭娃娃」,當然了這並不影響它的帥氣,反而辨識度極高,車身並沒有用什麼來裝飾,包括車窗底裙全都是一體化的黑色,奢華的低調。霧燈的位置在最底下,小巧而圓潤,跟它整體的設計非常的呼應。

全新卡宴Cayenne,撩妹“小能手”一撩一個準,美女都愛它

保時捷卡宴在於沒一處細節都做的非常精致,雖然內飾你會覺著有點複雜看不懂,但是它每一處的設計都設計的有它的合理性,看似複雜難懂其實非常的容易上手好操作。它在用料上面一點也不偷工減料,實打實的用料讓你感覺到花的這個錢是值得的,中控處採用了雙色拼接,中間則採用了鋼琴烤漆,中控屏採用12.3寸的高清全觸控,而且裝載了保時捷最新的一代多媒體系統,功能就不用說了,可玩性非常大,觸感也非常舒服,反應靈敏,也不會卡頓。並且下面的按鍵採用了玻璃觸控,更顯高級,鍵位設置也都一目了然。三幅式方向盤,並且它搭載了與ZF合作研發的8AT手自一體變速箱。檔桿短小精悍,操作起來也更為順手。

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發動機設計的非常有格局,全新卡宴使用了兩款發動機,一個是V6發動機,另一個是V8發動機,值得注意的是,發動機的排量有下降,但是相對來說它動力表現卻失全線的提升。轉向的時候也是指哪打哪,對於這個體型並不精巧的它來說並不費力。對於這款卡宴來說,它是全世界首個使用電動後橋轉向的SUV,它對操控性有著追求完美極限的毅力。

對於它的越野性能,只能用四個字來形容「毫無壓力」,對於這款豪車我們從未想過它的越野能力會是怎麼樣,只是在印象中它是在豪華的城市來回穿梭,沒有想到它的越野性能也讓人驚喜。其實保時捷的SUV在1989年的時候就提到過,到現在的這款SUV,也用銷量來表明了它的先進性。對於追求它外觀的土豪來說,也是個撩妹的「小能手」了。畢竟它的魅力真的很大不是麼?

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