日前，重慶軌道交通集團發布消息，鵝公巖大橋旁邊的軌道環線鵝公巖專用橋已進行試運行，預計年內做到通車。消息一出，引起了不少市民的熱議，最讓大家夥關注的，就是這座軌道環線鵝公巖專用橋的命名問題。在此前就有市民強烈建議，將這座緊鄰著鵝公巖大橋的軌道專用橋，起名為「鵝母巖大橋」或者「鵝婆巖大橋」，也讓這兩座大橋，從此誕生一個美好的「愛情故事」。
熱心市民寫信為兩座橋「做媒」
最近，一位熱心市民黃先生特地就此事向重慶市文旅委提交了一封《關於將鵝公巖軌道專用橋命名為鵝母巖大橋進而開發城市愛情文化價值的建議》。
建議中稱，「軌道橋還未通車就成了熱議話題，我建議可以把這兩座橋梁擬人化，將鵝公巖軌道專用橋命名為‘鵝母巖大橋’，與‘鵝公巖大橋’相呼應。」
黃先生表示，「通過對成雙成對的橋梁或建築賦予愛情文化的內涵來串起相關特色橋梁和建築，以此讓重慶成為一座有趣好玩的城市，為橋都增添新的活力。」
針對這一建議，市文旅委還專門進行了回覆。回覆稱：感謝您對重慶旅遊的關心和支持，您提出的關於鵝公巖軌道專用橋命名為鵝母巖大橋進而開發城市愛情文化價值的建議已收悉您的意見很有見地，已轉相關部門研閱吸納……
兩座橋的身份「門當戶對」
自然，這段建議和市文旅委的回覆也引發了網友熱議，「這是真的要給鵝公巖大橋配對了」？
鵝公巖大橋連接九龍坡區和南岸區，位於重慶市九龍坡區長江九龍灘，與九龍鐵路車站和九龍港相鄰。大橋於1997年12月開工。大橋全長2.7公里，其中正橋長1420米，主橋長1022米，主跨600米。該橋橋型為門型雙塔柱懸索橋，主塔高163.9米。2000年建成通車，至今已經快20歲了。
被大家命名為「鵝母巖大橋」的重慶鵝公巖軌道交通專用橋是重慶軌道交通環線南環的控制性工程，位於鵝公巖長江大橋（公路橋）上遊約45米處。主跨為600米的五跨連續鋼箱梁自錨式懸索橋，其跨度在世界軌道交通專用懸索大橋中位居前列，同時也是世界上主跨跨度最大的自錨式懸索橋。由於該橋需要進行「先斜拉、後懸索」的體系轉換施工才能最終成橋，因此施工工藝複雜、技術含量高。
網友留言：橋都脫單了，我還單著……
在重慶這座四處都散發著愛情味道的城市，如今連橋都已經擁有了「愛情」，廣大網友一邊為這兩座橋的「愛情故事」操碎了心，一邊自怨自艾地感嘆自己還不如一座橋。
有羨慕的——
@023yjh：連橋都脫單了？
@孤獨De人生丶：連橋不到20都耍朋友了，哎
@005384：我馬上30了都還沒有等到我的那個人，怎麼橋等了19年了就等到了，而且馬上就可以扯證了，合法了
@徐欣_0329：橋都脫單了，真的紮心
有發酸的：
@沒有想好什麼名字：一生都只能互相遙望
@取一個牛逼的名字：世界上最遙遠的距離，我就在你旁邊，卻永遠也無法觸碰你
@藍色精靈：脫單了也只能默默的望著，然而連牽個小手都不能夠
也有真心祝福的：
@微微糖果6：鵝公巖大橋等了19年，終於在奔2的時候，迎來了他的鵝母巖大橋，脫單了。
@醉顏夕：感覺它們年齡相差有點大啊，看來是真愛！
@vanessa06：不錯才等了19年就脫單了。石板坡等了幾十年才脫單啊。
上遊新聞·重慶晨報記者 景然
