如果沒了俄質子號火箭，ExoMars任務或許又要延期了！
歐洲太空局表示：ExoMars任務不太可能在2022年執行。ExoMars任務之所以難以在今年發射，主要原因是此次發射需要用到俄質子號火箭，而因為各種原因，俄與歐空局在太空領域的合作可能受到影響，可能會影響到ExoMars的發射任務。
ExoMars任務是火星探測項目，而想要探測火星，需要等待時機，也就是地球與火星之間最適合發射火箭的時機，這段時間也被稱為「火星發射窗口」。
一般情況下，每26個月存在一個火星發射窗口，這意味著如果ExoMars任務無法在今年發射，就只能推遲到2024年發射了。
ExoMars為何屢次延期？
歐空局早在2005年就批準了ExoMars任務，該任務可能會出現延期並不令人意外，因為它已經不是第一次延期，已經延期過6次了，這一點從它的名字就能夠看出來。
ExoMars任務後面會有一個年份，這個年份代表著它的發射日期，在其官網上，ExoMars任務從最初的ExoMars2009變成ExoMars2011，又從ExoMars2011變成2013，變成ExoMars2016，變成ExoMars2018，變成ExoMars2020，變成ExoMars2022。
ExoMars任務每次延期的原因都不同，在最開始，ExoMars任務並不龐雜，重量也不多，計劃使用俄聯盟號火箭，並在2009年發射。
但是在2006年時，歐空局想要在ExoMars任務中加上一個軌道器，這樣就可以成為後續火星車的通訊後繼。為此，ExoMars從2009延期到2011。
歐空局的想法很美好，現實很糟糕，要知道火箭可不是貨車，想裝多少貨物裝多少，即便超載也沒問題。加上了軌道器之後，就超過了聯盟號火箭的運載能力，此時就需要升級火箭，升級成俄質子號火箭。
本來升級質子號火箭問題並不大，只需要加錢即可，但偏偏在錢這一方面，歐空局沒有和俄談妥，以至於ExoMars任務只能延期到2013，後來又因為錢的問題改期到了2016年發射。
和俄沒談妥後，歐空局又和NASA合作，計劃使用美國宇宙神5號火箭發射，如此一來就解決了火箭的問題。但後來美國因為太空預算的問題退出該計劃，這就導致歐空局不得不又和俄展開合作。
這一次，俄同意了使用質子號火箭發射計劃，這是因為俄在這些年深空探測並不順利，而且國力難以支持大規模太空發展，和歐空局合尷尬刁難雙方都有利。
這次任務分成兩次，使用兩枚質子號火箭發射載荷，其中第一次任務是ExoMars2016，此次發射歐空局的微量氣體軌道器（TGO）和夏帕雷利號著陸器。
第二次任務是ExoMars2018，這一次發射歐空局「羅莎琳德·富蘭克林」火星車和俄「哥薩克舞」號著陸器等。
其中ExoMars2016任務終於在2016年順利發射，但是困難並沒有放過ExoMars，雖然微量氣體軌道器TGO進入環火星軌道，然而「夏帕雷利號」著陸器卻在「恐怖七分鐘」時失聯，後經證實著陸失敗。
要知道的是，夏帕雷利號著陸器的許多設計，都和後續的火星車設計一致，著陸器著陸失敗意味著該程序有重大安全問題，需要再次調整和修改。再加上俄方面的進展也不順利，所以後續的ExoMars2018任務又被改期到了ExoMars2020。
2020年是火星探測的大年，在這一年我國也成功發射了自己的火星探測器，一次性完成了「繞、落、巡」三個任務，其中我國的祝融號火星車已經在火星上開始工作了。
然而，歐空局又以新冠疫情，降落傘等原因退出2020年的發射計劃，推遲到ExoMars2022年發射。
現如今，因為局勢的變化，雙方在太空領域的合作也會受到影響，如果沒有了質子號火箭，那麼ExoMars2022發射計劃估計又要推遲。
就這樣，歐空局從2005年開始準備，籌備了17年的ExoMars任務，直到現在還沒完成。如果該任務真的無法完成，那前期為其投入的巨資就相當於打水漂了，對歐空局來說並不是一個好消息。
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>歐空局慌了！如果沒了俄火箭，延期6次的ExoMars或又要推遲發射