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日本作為亞洲的一個島國,同時也是亞洲的一個十分發達的國家。日本的汽車相信不用多說,眾所周知的豐田、本田等品牌滿大街都是,可見日本汽車對大陸的影響。日本車給人的感覺踏實、靈活,同樣,日本的吊車也是小巧,靈活的、實用的,這可能跟日本的地理環境有關吧。因為日本這個國家面積並不大,但人口不少,現已超過1億,所以日本的城市建築比較擁擠,小巧靈活的工程器械更適合日本國情。
KATO-KA-1300SL
日本起重機以日本本土品牌和歐洲品牌為主,日系品牌有:神鋼,日立,加藤,多田野,住友等,歐洲品牌當然是主流的利勃海爾、德馬格,不過歐洲廠家為日本製造的車會稍有不同,例如,LTM1450N之類的,是為了符合日本的道路運輸法規而設的。
日式塔況很普遍,即使是噸位不大的車也會有塔況
咱都喜歡拎挖機
雙KATO抬吊列車,吊具很專業!
這是…折臂吊?
日式伸縮臂副桿很有特色
神鋼的履帶吊,曾經質量的保障,現在…
MIC公司的大轉場,MIC公司的實力在日本應該是屈指可數的
MIC的CC8800-1
MIC公司的實力不同凡響啊
MIC公司的車,真是花里胡哨,最有動漫風味!靈感應該來源於下圖:
日本經典動漫:龍珠
TADANO–AR-5500M吧,緊湊的車身,三個變幅油缸,還有後面的一大錐配重
先來個最小的吊車:多田野
再來個最大的,日本首台九軸吊車(利勃海爾),編號為LTM11200-9.1NX,不知有何不同?
活捉一只吊臂
—沒了—
天幹物燥,黃油不可不打!