合資車坐不住了，月銷17170超帝豪，1.5T破百7.6秒，關鍵才6萬起

一直以來，合資汽車在轎車市場上都占有絕對的優勢，像朗逸、軒逸、卡羅拉、思域、領動等車型都是當前市場上的熱門，得到了廣大國內消費者的支持和認可，而自主汽車中唯一拿得出手的只有帝豪這一款車，牢牢占據了轎車銷量排行榜前十的位置，但在過去的2018年12月中，又有一款自主轎車火遍了大江南北，並且以月銷17170台的成績超越了帝豪，成為了這個月中自主轎車中的銷量冠軍，它就是來自榮威的——i5，合資車坐不住了，月銷17170超帝豪，1.5T破百7.6秒，關鍵才6萬起。

相信有很多人會問：為何榮威i5能夠賣的如此好？其實榮威i5賣的這麼好絕非偶然，整車在設計和打造上可以說非常的有誠意，首先價格上非常親民，最低配車型起售價僅5.99萬，相比同級的帝豪要親民一些，而在內飾配置等方面的設計上則專門進行了研究，根據亞洲人體型的深入研究，創新採用零重力發泡技術，融入獨有零重力填充層（在朗逸、思域、軒逸等合資車型中均沒有配備），輔以全貼合高側翼包裹，極大程度上提升了乘客的舒適性，另外在安全性上也有著比較高的保障，標配LED遠近燈光，同時還配備了自適應遠近光燈、自動頭燈、全氣候車燈、轉向輔助燈、緊急制動燈等，這樣的表現甚至超過了同級10萬級的車型。

靜態外觀來看，榮威i5的延續了家族一貫的律動設計理念，符合了當下年輕消費者的審美需求，前臉的設計有著比較高的辨識度，梯形的進氣格柵採用了鍍鉻熏黑處理，並與兩側的LED大燈組相連接，一體式設計張力十足，而車身的打造則加入了運動元素，相比帝豪要動感年輕很多，貫穿式的雙腰線一直延伸至尾燈處，拉伸了整車的橫向視覺效果，車尾的設計則有著不錯的層次感，高位剎車燈的使用非常吸睛，隱藏式尾排的設計使得整個尾部更加的漂亮，另外在尺寸方面，榮威i5的長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，定位為一款緊湊型轎車，表現還算是比較主流。

內飾方面，榮威i5的設計可以說是同級車型中比較不錯的了，中控台的設計簡約時尚，採用了黑色的搪塑材料進行包裹，質感和檔次感都比較不錯，三幅式方向盤雖說沒有採用當下比較流行的平底式設計，但可提供三種助力調節，駕駛人員可根據自己的需求進行調節，內嵌式的中控屏設計集成了很多的功能和系統，顯示清晰且有著不錯的功能性，而座椅的設計則比較的人性化，有著不錯的舒適性，另外榮威家族的互聯網系統在這款車的設計上也是有所體現，搭載了4G互聯娛樂行車系統，包括語音控制、手機互聯/映射、在線導航、在線音樂、在線視頻等功能。

榮威i5在動力的打造上同樣是有著出色的表現，共搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L車型比較適合家用，有著不錯的燃油經濟性，而1.5T車型則在性能上有著強勁的表現，最大功率為124KW，最大扭矩達到了250Nm，百公里加速僅7.6秒，傳動力方面與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這樣的表現足以與思域等年輕車型相媲美。另外親民的售價表現是這款車能夠大賣的一大重要原因，售價區間為6.89萬-11.59萬，終端有著9000元的優惠，相比同級的合資車型要便宜2萬-3萬，可以說誠意十足，對於這樣的一款自主轎車你是否還滿意？