博世2018年利潤達53億歐元 銷售額增4.3%

【太平洋汽車網 行業頻道】當地時間1月30日，德國博世集團（Robert Bosch）公布年度財報初步數據顯示，博世集團2018年銷售額為779億歐元。銷售額受到不利匯率的影響約有21億歐元。在調整匯率影響後，總銷售額做到了4.3%的增長。與此同時，博世集團2018年息稅前利潤達到53億歐元，息稅前利潤率為6.9%。

根據規劃，未來自動駕駛是博世的研發重點之一。為做到「零事故」交通願景，博世集團的自動駕駛實行雙元戰略。一方面專注於開發駕駛員輔助系統，以幫助私家車做到L2及L3級別的部分自動駕駛，博世預計今年駕駛員輔助系統的銷售額將達20億歐元。另一方面博世即將於2020年初開始部署L4及L5級別的無人駕駛技術，預計到2022年，博世在自動駕駛領域的前期投入將達到40億歐元。

在電動化方面，博世也將進一步加大投入。2018年，博世在電動交通領域贏得了30個項目，訂單價值約為數十億歐元。根據博世計劃，將於2025年在電動交通領域的業務銷售額增長十倍至50億歐元。

其中在中國市場，博世目前已經與數家車企簽署了戰略合作協議，將在自動駕駛和電動交通領域展開重點合作。目前，博世正式宣布將全資收購電機製造商EM-motive，進一步增強其在電動交通市場的競爭力；專為電動車開發的緊湊型動力總成解決方案——博世電橋（e-axle）也將於2019年在中國投入生產；與此同時，博世全新開發的48伏電池也已在中國正式做到量產。預計到2030年，全球20%的新型電動車將使用48伏電池。

博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾鄧納爾表示，未來科技領域的一大核心將聚焦人工智能的工業應用，希望在2025年左右，將人工智能技術集成到所有博世產品中或生產開發過程中。為了做到上述目標，博世計劃到2021年將公司人工智能專家團隊從1000名的規模擴充至4000人。

事實上，目前博世人工智能研究中心正在開展近150個項目，其中包括開發SoundSee傳感器系統。「SoundSee算法利用機器學習技術，通過聽取聲音就能判斷是否有配件損壞。」鄧納爾介紹說。該系統能夠精確預測機器故障，從而降低維修成本並提高工作效率。今年年中，SoundSee解決方案將正式應用於國際空間站（ISS）。

此外，博世還研發出了應用於自動駕駛的多功能錄影頭，該錄影頭在圖像處理算法中結合了人工智能技術，能幫助車輛識別行人，並迅速判斷和預測其行為。（文：太平洋汽車網 曾惠君）