誰說車標不重要？寶駿530換成雪佛蘭車標，馬上就有「精氣神」！

車標對於一輛車的重要性是不言而喻的，像捷豹這款車現在賣得並不算很好，但它的外觀來看就算是跟BMW賓士相比都不會落於下風。這也就是說如果真有那種可能把捷豹換成BMW的車標的話，相信它的銷量馬上就能上幾個檔次。其實這也是沒辦法的話，誰讓現在的品牌效應如此明顯呢？

國內的品牌其實也是有這樣的問題，大家對於國產汽車還是會有一點點偏見，那就是覺得還是不如合資品牌的質量好。這也是為什麼合資品牌就算是跟國產品牌一樣的品質還是能夠賣更加的價格。

那麼我們今天來說一款將要上市的全新SUV車型，這就是寶駿的RS5，這款車採用的是全新的寶駿車標，看上去還是比之前好看很多。從這點也可能看出，車標對於一款車來說，重要性還是非常高的，也許有時候就因這個神奇的車標，它的銷量就會發生天翻地覆的變化。不信我們就來慢慢分析一下。

這里給大家展示了一款雪佛蘭的新車，對於這款車來說大家是不是覺得特別像寶駿的車型？沒錯這就是來自寶駿530的車型，這似乎給我們一種穿越的感覺。要知道這款車它其它部分都沒有改變，僅僅是把車標換了。這款530看得出來給我們的感覺是更加的精神，整體上也似乎更加的協調，難道這只是我一個人的感覺嗎？誰說車標不重要？寶駿530換成雪佛蘭車標，馬上就有「精氣神」！

不僅這車換了之後有這樣的感覺，當年神車五菱宏光就曾經換上過雪佛蘭的車標出口到海外市場，似乎大家換車標都喜歡換成雪佛蘭的，是不是有某種暗示呢？當然雪佛蘭版的530也是這樣，它換了車標之後就變成了科帕奇。雖然以前科帕齊也曾經出現在國內市場，不過現在因為跟寶駿530太過親密，所以並沒有在國內市場出現。

這款車的尾部還是能夠看出來跟530不一樣的就是換了一款雪佛蘭的車標，這樣的金領結也讓大家對它有了更多的興趣。這其實也說寶駿這款車總體來說外型設計還是非常不錯的，而它跟一些合資品牌之間的差距也正是因為沒有好的車標，但就算是這樣我們還是能夠看到它的銷量還是非常不錯的。

動力上來看，這款雪佛蘭版的寶駿530它搭載的是1.5T的引擎，匹配的也是6速手動或CVT變速箱。海外版針對市場的不同作了一些小的微調，總的來說也是為了能夠更好的適應當地的市場。至於說為什麼現在的雪佛蘭會生產出跟530一樣的車型，這本身也是說明我們國內品牌車型的設計水準也有了很大的提升。

以前都是我們借鑒合資品牌的外型，現在似乎能夠看到相反的例子，這本身也是說明我們的品質和研發各方面都在提升，看看2018年的銷售數據也能看出，530的銷量還是占據著非常好的位置，自然雪佛蘭還是沒法在前列出現。對於有這麼優秀的表現來看，顯然說我們蹭雪佛蘭的車標，還是雪佛蘭蹭我們的外型呢？

但不管怎麼說，本身也是我們的品質在不斷的進步，那麼大家還有必要再苦苦追求合資品牌嗎？