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作為去年被美國《財富》雜誌公布的「2018世界500強企業」之一的北汽集團，一直在中國新能源汽車市場上，處於領跑地位。而同樣堅持以「技術為王，創新為本」的發展理念，並且作為中國新能源汽車杠把子品牌的比亞迪也是不可小看的。
那麼北汽EU5和比亞迪秦Pro EV500杠上，究竟誰輸誰贏呢？
一比，看表面
北汽新能源EU5在造型設計上，顯得大氣、簡潔，沒有複雜的花哨的裝飾，這種風格感覺和賓士有那麼一丟丟的接近呢。而比亞迪秦Pro EV 500則採用了比亞迪Dragon Face家族式的設計風格，整體看起來動感，時尚。
從整個車身的尺寸來看，二款都屬於緊湊型車型，北汽EU5的長寬高為：4650×1820×1510（mm），軸距為2670（mm），而秦Pro EV500 為：4765×1837×1515（mm），軸距為2718（mm），從整個空間來看比亞迪好像更占優勢，但二者都達到了同級別第一梯隊的水平。
二比，看內在
北汽EU5的內飾同樣也模仿了賓士的風格，但在配色上做了些修改，由木紋板搭配白色設計，配上12.3寸全高清的靚彩數字儀表盤，以及9寸高清懸浮娛樂中控大屏，莫名看起來有一種家居風。
比亞迪秦pro EV500更加注重科技感的營造，以黑色為主，搭配12.8英寸的中控彩色可旋轉液晶大螢幕，成為最大亮點，整體風格偏成熟商務一點。從內在上，這里可能需要看個人喜好比較喜歡那種風格，質感上面其實都差不多。
三比，看動態
前面二者都是靜態的，那麼動態可謂是車子最重要的部分了。北汽EU5打造的最大亮點就是這個續航部分了，搭載了一台最大功率為160KW，最大扭矩為300N·m的驅動電機，動力電池，搭載的是寧德時代的三元鋰電池，電池容量為53.6KWh。其綜合工況續航達到416lm。
比亞迪秦Pro EV500搭載的是一台最大功率為120KW，最大扭矩為280N·m的永磁同步電機，電池方面使用的是電池容量為56.4KWh的三元鋰電池，最高續航里程可達500km。
且在續航上面，有不少車主抱怨在冬季若還需要開暖氣的話，北汽EU5的平均電耗還會提升至22.3KWh/100km，照這樣計算北汽EU5的續航能力在240km左右，而比亞迪秦Pro EV500則能達到300km左右，這里可能比亞迪秦Pro EV500的優勢較大。
在售價上面，北汽EU5補貼後售價在12.99萬元到13.59萬元之間，而比亞迪秦Pro EV500補貼後在16.99-18.99萬元之間，價格上面肯定還是北汽EU5占的優勢，當然還要看其性價比。
從整體來看，北汽EU5作為如今純電動家轎車的銷量擔當之一，自身產品的外觀、實力以及不斷上升的三電技術，都有不錯的賣點。而比亞迪秦Pro EV500憑著自己自身過硬的實力，而且該車依靠著超高轉速電機，更是技術上的一個大突破，所以售價偏高也無可厚非。
不管怎麼樣，其兩款車都各有各的好處，也各有各的不足，在選車的時候憑著自己本身的經濟實力和需求去選擇就好了。