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看到英菲尼迪的車標之後，經常就把它當成是奇瑞，這可真是有意思，或許這是豪華品牌最擔心的地方，不少人將它理解為一種硬傷。但是令人無奈的是，英菲尼迪擁有的品牌歷史，還沒有達到德系BBA的五分之一。好在它是一家日系豪華車企，既然賣不了面子的話，那就只好賣機械品質，或者是技術、硬實力。這才是聰明人的選擇，配2.0T+無級CVT，開出去，和BMWX3一樣氣派。
我們都知道全新天籟，而且是2.0T款的，這款車應該算得上現在中國轎車市場熱度相當高的車型，因為才剛剛上市沒多長時間，看看2.0T新款的官方售價區間，在21.58-26.98萬元之間。想必大家應該知道英菲尼迪QX50為何比2.0T版的天籟貴了，而且它貴還不是一點點，竟然是7萬元呢？其實最主要的原因就是品牌的溢價有些低了，而且中國人看重豪車，又過分關注品牌。所以說中國消費者的理念，和美國、加拿大，或者歐洲汽車市場的消費者，顯然存在很大的區別。
新QX50上市之後，歷經四個月了，它的指導價顯然就是不算高。再看它的日系的豪華中型SUV，把雷克薩斯RX排除在外，剩下的版本給你的感覺就是價格實在，而且還是不包含溢價成分的。不過這款車的外觀豪華，開出去和BMWX3一樣氣派。
新QX50的指導售價區間在33.98-48.98萬元之間，早在上市初月，就給你呈現出絲毫賣不掉的感覺，而且廠家也發現了這個問題，所以推出了不錯的降幅，特別是到了今天，英菲尼迪QX50的降幅更是驚人，而且還有八折的降價幅度，2.0T+無級CVT的車型僅不足30萬，這才是聰明人的選擇！