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在當今的國內汽車市場上，說到五菱汽車，我相信每個人都不會感到陌生。無論是在街道上還是在一些偏遠的山區，都會有它旗下車輛的身影。它以親民的價格和優良的品質贏得了消費者的信任。它的很多車型也被稱為「神車」。站得越高，敵人越多，看到五菱宏光銷售業績相當引人註目的。很多車企也推出了自己的高性價比車型，甚至比五菱宏光更親民。例如，我們今天的主角東風風光330S，就可以稱之為「五菱神車」的對手。東風再戰秋名山神車！新車顏值高空間大，不足4萬家用省心又省油。
外觀部分，風光330S的外形設計進行了一定的調整，加大了中網和下格柵的面積，同時大燈的造型也有所調整，另外霧燈也由此前的長方形更改為圓形。車尾造型變化相對較小。尾燈由豎款變成現在的分體式橫款，霧燈位置也移動到保險杠底部，牌照架上方飾條改為鍍鉻處理。
風光330S的長度和五菱宏光S一樣，同為4400mm，但是在寬度方面卻有著1720mm的表現，這比五菱宏光S的1680mm要寬出了40mm，對於一台經常要載人偶爾還要拉點貨物的家用MPV而言，提升的不僅是裝載能力，還意味著擁有更寬敞的乘坐空間，可以解鎖各種舒適的坐姿，從而對乘坐舒適性有很大的提升。
內飾都是硬塑膠，按鈕設計還算操作方便，開車時不用分心去辨認按鈕，基本摸一下就知道是那個功能鍵了。多媒體車機，多媒體主機沒有導航功能，這個是個欠缺，雖然導航方便，但是手機總有接聽電話的時候，不能享受之前的開著音樂和導航了。
動力方面330S搭載了一台1.5L自吸式發動機，該發動機的最大功率為109馬力，匹配了5速的手動變速箱。東風風光330s輪胎尺寸為195/60 R15，雙四幅鋁合金輪轂，處於成本把控，並沒有配備高規格的輪胎。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸掛，後螺旋簧非獨立懸掛結構。
作為風光330的升級產品，風光330S無論是在外觀、內飾以及配置方面都有了較為明顯的提升，車內空間在同級別車型中也占有一定優勢。對於消費者來說，風光330S無論是作為家用還是商用，都將是一個不錯的選擇。