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本期看點
一汽豐田的年終總結
-文/夢路
2018年的汽車市場，出乎很多人的意料。車市集體遇冷、特斯拉上海建廠、甲殼蟲正式成為歷史、鈴木退出中國……再看我們今天的主角一汽豐田。這一年，一汽豐田新車銷量超過72萬輛，做到銷量的逆勢上揚，這歸功於其身後有一批「精兵強將」。
2018年車企年終盤點——一汽豐田篇
2018年的汽車市場，出乎很多人的意料。
據乘聯會的數據統計顯示，2018年全年，狹義乘用車累計產量2312.4萬輛，同比下滑4.8%，累計批發銷量2326.4萬輛，同比下滑3.9%，產銷同比雙雙下降，宣告2018年整體呈現負增長形勢，中國汽車市場在經過十數年高速增長之後，迎來首次下滑。
車市整體環境不好，直接影響了車企們的發揮，曾經有人說道：「2018年車市寒冬，哪家車企能夠完成銷量目標，或者說哪家能夠做到銷量的逆勢上揚，那麼真的可以稱之為‘勇士’了，而照目前的情況來看，能夠做到的車企真的是少之又少。」
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一汽豐田的2019：「一步一步，成就自己」
2019年伊始，一汽豐田就公布了自己在2018年的銷量數據，全年銷售新車720,306輛，同比增長4%，在整體車市形勢不算好的2018年，能夠取得這樣的成績，已經從眾多的車企中脫穎而出、足夠亮眼。
其實一汽豐田能夠做到「逆勢上揚」，一方面，作為全球的知名大廠，豐田品牌本身就擁有極高的知名度，這是一筆極其寶貴的財富；另一方面，一汽豐田已經在國內市場深耕多年，每一步走得都很穩健，在市場上擁有良好口碑，並且與客戶之間保持緊密聯繫，這也為車型產品良好的市場表現打下堅實基礎。
當然，對於車企來說，最關鍵的還是產品，「兵不在多在於精」，一汽豐田目前擁有卡羅拉、威馳、RAV4榮放、奕澤、普拉多等多款重磅產品，它們都是一汽豐田「征戰市場的最好幫手」。
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卡羅拉：「功勛老將化身‘屠龍勇士’」
說起卡羅拉，它的背後已經有著太多太多的榮譽了，卡羅拉是豐田的功勛老將，已經連續多年成為全球汽車市場銷冠，是當之無愧的「全球車型」，擁有非常高的地位。
不過在中國市場，卡羅拉幾經起伏，既到達過峰頂，也沉落過在谷底，而在2017年迎來動力革新之後，卡羅拉彌補了動力的短板，集「T」動力、自吸和混動於一身，「短板瞬間變成了最強戰鬥力」，所以2018年對其來說，是再創輝煌的一年，在銷量上獲得了巨大突破。
在2018年，卡羅拉全年累計銷量達到376,719輛，同比增長9.4%，銷量比重占到企業一半以上，成為一汽豐田的絕對核心主力，同時在轎車市場上，卡羅拉摘得探花，緊隨日產軒逸和大眾朗逸之後，「功勛老將化身成為‘屠龍勇士’」戰鬥力可謂非常驚人了。
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RAV4榮放：「既是王者，還需努力」
至於RAV4榮放，也是一款非常有故事的車型，它是城市SUV的「開山鼻祖」，還拿到過全球SUV市場的銷冠（2018年尚不清楚），對於「全球銷冠」這一點來說，它倒是和卡羅拉非常相似，都是「獨孤求敗」的榮耀王者。
2018年，RAV4榮放拿到146,899輛的成績，依然是一汽豐田最為暢銷的SUV車型，但如果考慮到它在全球其他市場的精彩表現，總感覺RAV4榮放在中國市場要差了那麼一點點……總之還需繼續努力呀。
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奕澤：「新生小將，不畏嚴寒」
奕澤是一汽豐田在2018年推出的全新小型SUV車型。
新車外觀與海外版車型保持一致，整體看上去非常激進，多重複雜線條的使用，讓這款小車充滿了「肌肉感」，同樣內飾方面採用全新風格，簡約、年輕時尚，奕澤搭載了豐田最新的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為126kW，峰值扭矩可以達到203N·m，匹配的是Direct Shift-CVT變速箱。
其實合資小型SUV市場競爭已經開始漸漸激烈起來，包括本田繽智、本田XR-V、日產勁客、別克昂科拉、Jeep自由俠還有大眾即將到來的T-Cross等等，預示著這里未來將開始一場大戰，奕澤此時已經入局，隨著產能逐漸釋放，期待其未來的表現。
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一汽豐田的2019：「領新、勁擊、博遠」
一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久曾用「領新、勁擊、博遠」三個詞，表達對2019年的期望：「在領新進化中創生機，脫胎換骨；在領跑勁擊中勇於突破，提質增效；在領先博遠中贏當下，功在長遠。」
其中，「領新」主要是關於新車型。
2019年的新車陣容將是4＋1，包括亞洲龍、全新卡羅拉、卡羅拉雙擎E+、全新RAV4榮放等等重磅新車，更加深入地覆蓋高端、新能源市場。通過亞洲龍的上市，一汽豐田將發力高端市場；通過卡羅拉雙擎E+的上市，擁抱新能源時代；並且從全新卡羅拉開始導入車聯網業務。
「勁擊」則是把目光放在區域策略方面。
一汽豐田將根據不同區域制定差異化行銷策略，繼續實施「豐火百城」計劃。管道策略方面，強化全觸點布局，面向80、90後年輕消費群體，打造線上沉浸式體驗效果，線下啟動「智能展廳升級計劃」；客戶策略方面，強化以客戶為中心思維，進一步推進從生產導向向客戶導向的轉換，全面落實安享管家計劃。
「搏遠」體現在品牌策略上。
一汽豐田將繼續深化客戶體驗和品牌內涵，持續提升品牌美譽度。創新策略上，一汽豐田將堅持創新思維，擁抱客戶，利用大數據進行「人、貨、場」的重構，做到真正自我「賦能」；經銷商盈利策略上，一汽豐田也將加強對經銷商的支援以及經營改善的指導力度。
「不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河」，一汽豐田通穩步推進、步步為營，才會有2018年的成功，而針對2019年，一汽豐田已經做出詳細規劃，又將是活力滿滿的一年，我們一同期待吧。
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