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中國汽車製造商目前正在積極生產燃料電池電動車，中國政府也希望可以在燃料電池領域占據領先地位。光是去年，北京就為燃料電池汽車提供了831億元的補貼。
但燃料電池技術一直都存在著一些技術難點亟待攻克。我們知道，大多數氫燃料由碳氫燃料產生，即使經過淨化，氫燃料中還是含有百萬分之0.2的一氧化碳（CO）。隨著時間推移，CO會在催化劑上積聚，從而減緩燃料電池的反應，最終會讓電池失效。
據外媒報導，中國科技大學合肥國家物理科學實驗室已經找到一種方法，只要添加新型形式的鉑，就可以保護催化劑免受無處不在的一氧化碳的污染，使中國燃料電池汽車發展速度追趕上日韓等領先者的腳步。
研究人員經過反復驗證發現，通過設計含有氧化鐵的鉑粒子，其可以迅速燃燒掉氫氣中的CO。而且此種催化劑可選擇性地將CO轉化為無害的CO2，最重要的是，它的適應溫度範圍非常廣泛，在-75到107攝氏度依舊穩定。測試結果表明，催化劑的CO含量在過程中減少了200倍。
研究人員對該技術的未來應用充滿信心，他們希望此種催化劑可以延長燃料電池汽車中昂貴的燃料電池堆的使用壽命，未來能夠讓人們以更低價格使用氫燃料，讓尖端技術真正惠及生活。