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汽車已經是進入了千家萬戶，成為了主要的消費產品，方便了人們的出行，也帶來了很多的問題。一個是交通的問題，一個是環境的問題，因為現在主要還是燃油車，就需要燒油，除了會污染環境，對於車主來說，這也就是一筆數目不小的費用。有句話說的好，買車容易，養車難，不管是燒油還是電動，都是費用。沒有有就沒有辦法再繼續行駛，徹底沒有的話，自己也被扔在了路上，等著叫救援吧。現在汽車的上都有一個油表，可以觀察油在什麼位置，可以給司機提一個醒。除了帶刻度的，還有一個加油的標誌，在到一定量以後，就會亮起來作為警示，那麼油表到底了，還能跑多遠？經過多車實測，得出這個數。
隨著科技的進步，汽車的上有很多的電子設備，可以幫我們監控汽車的一個狀態，有問題的時候就會提前的告知，免得因為沒有提醒，反而使得問題擴大，直接讓車拋錨了。為了方便自己觀察，就將所有的檢測項，通過信號燈的形式放在了儀表盤上。有問題就亮燈或者關閉，來提示司機，常見有機油表，水溫，還有什麼未系安全帶等。
而油表就是給車主提醒，現在油箱里面燃油的一個狀況，如果沒有這個，車主就要自己去摸索和記憶，萬一計算錯誤就危險了。沒有油就不能跑，若是在過年回家在高速的時候沒有了，就會停在路中間，被追尾就會釀成慘禍。但是油箱指針到底和油表亮了，車子還是能夠接著跑的，就為了能夠讓車主將車開到加油站加上油。
然後就有人測了幾款車當油表燈亮了以後，車還能跑多遠，不過是試驗數據，並不是實際開車測得。都是等油表燈亮了以後，然後抽出油箱里面的油，看有多少升，配合工信部油耗，計算理論的續航里程，具體的幾款車和數據就是表中的情況，理論的里程都是80公里左右，但是實際和試驗的理論數據是有差別的，不能完全當真，畢竟油耗的都不不固定，在正常駕駛的時候，還有阻力等其他因素的影響，是有一定誤差的。
因為設計者再設計的時候，就留有一定的油，留有的部分就是油箱的12.5%，大概就是10升的油差不多，如果按照這個，差不多能行駛30公里左右。所以油燈亮了，或者已經到底了最好趕緊到最近的加油站加油。