新款RAV4重回同級市場食物鏈頂端?

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日系車比較擅長生產SUV,這是眾人皆知的問題,其中豐田旗下就有不少知名的SUV車型,比如紅杉、普拉多耗油RAV4,雖然這兩年由於中國本土化的原因,RAV4叫榮放了,但是在眾多豐田粉絲心中還是喜歡那個比較洋氣的名字——RAV4。

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

新款RAV4

RAV4進入中國以來一直是備受關注的,而且一直處於國內緊湊級SUV食物鏈的頂端,但是由於久久沒有更新,似乎有把市場拱手相讓的態勢,不過2019年這種狀況應該可以改變了,因為全新的RAV4終於來了。

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

作為近年來最受期待的豐田汽車之一,最新的RAV4擁有全新的設計。憑借全新的外觀,全新的內飾,以及比以往更多的技術,新款RAV4已經擺出了重回緊湊級SUV市場食物鏈頂端的態勢,那麼它的實力夠嗎?

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

現款RAV4(國內在售)

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

新款RAV4(海外亮相)

從海外曝光的實車照片來看,新款RAV4和現款相比是有很大差距的。外形方面更加硬朗了一些,肌肉感更強,和現款比較日漫風格的設計相比更覺更加現實了一些,看樣子上一代的造型不僅僅是車迷們在吐槽,豐田自己也看不下去了。

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

新車型是來源於這幾年豐田一直在鼓吹的TNGA平台,奕澤和C-HR就是出自這個平台,而全新的RAV4則是TNGA平台的首款緊湊型SUV,這也就意味著全新RAV4不僅擁有了強度更高的車身、新的動力總成、變速箱和HYBRID系統(的確RAV4將會推出混動版),同時也將會搭載更多的配置。

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

從目前得到的消息來看新款RAV4將會全系裝載豐田的TSS
2.0系統,這也是其核心,這套安全系統目前可知道的是將會視線諸如:具有行人檢測的預碰撞系統(PCS w /
PD)、全速範圍動態雷達巡航控制(DRCC)、帶轉向輔助的車道偏離警報(LDA w /
SA)、自動遠光燈(AHB)、車道追蹤輔助(LTA)、道路標誌輔助(RSA)等安全配置,同時還有一套全新的娛樂系統可以使用,這套系統全面兼容安卓和蘋果的設備,相對來說比較實用。

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

動力方面海外版將會使用一台最大230匹馬力,峰值扭矩250匹牛米的2.5L自然吸氣發動機,變速箱則是8速手自一體,看了就有點小激動啊,不知道進入國內的以後會不會又變成了CVT呢?個人認為很有可能,因為海外版是沒有手動版的,預計到國內會增加手動版本。

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

而且更令人興奮的是,由於TNGA平台的優勢,豐田成功為新款RAV4提供三種不同的AWD系統。豐田可以選擇在LE和XLE型號中安裝基本AWD配置。該系統通過在檢測到後輪打滑時接合中央安裝的差速器來工作,從而它可以為後軸提供高達50%的動力。同時還有智能AWD系統可供選擇,看樣子豐田在新款RAV4上是花了很大的功夫的。

2019款豐田RAV4來瞭,能否重回緊湊級SUV食物鏈的頂端?

至少從目前來看,新款RAV4實力相當強大,不過關鍵因素是進入中國以後賣多少錢?現在國內的SUV配置越來越高,RAV4將面臨很大的挑戰,要想重回食物鏈頂端還是要花很大功夫的。

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