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德系豪華品牌BBA——賓士BMW奧迪，對於我們來說並不陌生。在早期只能通過進口方式進入中國市場，並樹立了一個高大上的形象，多年來一直是人們奮鬥的目標。不過近年來，隨著人們的收入水平不斷提高，加上這些豪華品牌紛紛在國內建立工廠並進行國產化，這些豪華品牌逐漸步入普通人的生活中。
賓士BMW奧迪雖然說是豪華品牌，但是為了迎合市場均有推出入門級車型，變得更「平民化」。最近奧迪的這款車，終端優惠超過5萬，售價竟然比思域還便宜。因此不少網友就說「還買什麼思域，都跑去買奧迪了」。那麼到底是什麼車能有如此動人的售價和吸引力呢？
沒錯這就是來自國內上汽-大眾奧迪的入門車型——奧迪A3。目前為了促進消費，奧迪A3的售價為14.70萬起，其中次低配的售價甚至由21.81萬降至16.78萬，超過5萬的降幅確實非常吸引人。而16.79萬的售價，竟然比思域還便宜。那麼這款奧迪的緊湊型車是否值得推薦呢？
目前國內在售的2019款車其實是去年10月底上市的升級版車型，主要針對配置進行小幅度的提升以彰顯A3年輕化的特色。另外一點就是19款A3為了迎合國六的排放標準而對發動機技術進行提升。
目前國內A3分為Sportback和Limousine兩款，也就是兩廂版和三廂版車型。有趣的是這款奧迪A3是一汽-大眾奧迪家族中位數不多，沒有經過長軸距化的處理。其中兩廂版的長寬高分別為4312/1785/1426mm，軸距2629mm。而三廂版的長寬高分別為4457/1796/1417mm，軸距同是2629mm。其實這個尺寸在緊湊型車中不占有優勢，以思域為例，其長寬高為4649/1800/1416mm，軸距為2700mm。
雖然奧迪A3屬於豪華品牌的車型，但是卻並未給人帶來豪華的感受。以這個定價的車來對比的話，雖然車內標配了一個7寸的液晶螢幕。但是除了中控台上的螢幕外，內飾毫無特色可言。甚至比起同檔次的大眾緊湊型車，A3的內飾會顯得落後。
配置上，作為燈廠的奧迪，全系標配了LED日間行車燈和自動頭燈，除了低配使用氙氣燈外，LED大燈是全系標配。這算是奧迪A3最後的尊嚴吧。矩陣式燈則要花1萬多選配。上面提到了標配7寸中控屏，並支持CarPlay的手機互聯功能，但是倒車影像卻要選配才有體現。沒有車聯網的功能，在這個科技大趨勢下A3顯得落後許多。作為豪華品牌而言，奧迪A3在用料上還是比較厚道的，真皮方向盤，皮質座椅均有體現。不過也正正是豪華品牌，很多富有特色的配置都要選裝才有體現。因此售價這麼低還是有一定的原因的。
奧迪A3採用的是1.4T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，全系搭載7速雙離合變速箱。
雖然在配置上的表現並不如意，但是其實實用性上的表現還是比較出色的。作為一台家用車而言，1.4T足夠應對日常代步的使用。再加上奧迪這個四環的車標，具有一定的豪華品牌效應。因此從銷量成績上看，奧迪A3在最高峰的時候也有破萬的月銷成績。
那麼為何奧迪A3擁有吸引人的售價卻不能成為一台像思域一樣爆款的車呢？其實最直接的原因就是保養的問題。雖然奧迪A3的售價確實是挺吸引人的，但是保養的價格卻有豪華車的水準。6萬公里的保養費用就要1.2萬，而思域的保養則是其一半，6萬公里僅用六千。如果是奧迪A3這款車是都值得推薦的話，很多人其實就是沖著四環的車標而選擇。這也是低端豪華品牌最大的賣點。但是論性價比而言，奧迪A3確實不怎麼強，因此優惠後售價為14.70萬起還是要見仁見智吧。
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