放棄19款帕薩特提19款軒逸,2萬公里後,四位車主來告訴你答案!

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放棄19款帕薩特提19款軒逸,2萬公里後,四位車主來告訴你答案!

車主一

優點:外形

缺點:1.6L配上CVT變速箱再加上偏舒適的懸掛系統已經注定了這不是一輛可以給人帶來太多激情的車,起步時經常被被人按喇叭催促,當然如果你捨得狠踩油門就不一樣了。

外觀:有小天籟之稱,自然不會差,有一次4S店的維修工都看走眼了,以為是天籟,也許是我改了氙燈的原因吧。

內飾:內飾做工精致,很滿意。

空間:非常大全家都很喜歡

動力:開的是1.6的自豪版時速100前還行,跑高速100後就有點乏力,CVT起步打滑,當時速過40後就有小錯頓感,N掛D 發動機會抖動,N擋開燈也是,可能是電瓶安數不夠。

操控:人車合一,新軒逸還是給到你。

油耗:第一次跑了個百公里,油耗顯示7.0

舒適:其他還行就是底盤過坎的時候有一種砰砰比較松散的感覺,這點我也不太滿意

車主二

優點:空間大,座椅舒服

缺點:方向盤很活,屬於防困型操控,鑰匙不好看,空調鈕太一般和麵包車一樣。

外觀:中規中距吧.

內飾:我選的淺色內飾,很清氣、很舒適、很適合家用。用料很給力,基本上都是用的軟性材料,四門版和換檔桿的仿桃木條也比較上檔次。門板上胳膊能碰到的地方都是皮質材料包裹,其他位置也都是軟材料,中控台都是軟材料。內飾很簡潔,操作也很容易上手。家用足夠,不是很華麗,但是也足夠上檔次,不會給人一種廉價的感覺。

空間:比起同級別的算大的,本人1.8,體重180.駕駛空間舒適。

配置:性價比較高

動力:安全駕駛的前提下,動力足夠了

操控:這車純屬家庭用車沒什麼感覺和激情

油耗:很底,現在跑了1400公里,油款800元左右

舒適:座椅寬大柔軟舒適,腰部支撐性不足

車主三

優點:空間大,座椅舒服

缺點:方向盤很活,屬於防困型操控,鑰匙不好看,空調鈕太一般和麵包車一樣。

外觀:中規中距吧.

內飾:我選的淺色內飾,很清氣、很舒適、很適合家用。用料很給力,基本上都是用的軟性材料,四門版和換檔桿的仿桃木條也比較上檔次。門板上胳膊能碰到的地方都是皮質材料包裹,其他位置也都是軟材料,中控台都是軟材料。內飾很簡潔,操作也很容易上手。家用足夠,不是很華麗,但是也足夠上檔次,不會給人一種廉價的感覺。

空間:比起同級別的算大的,本人1.8,體重180.駕駛空間舒適。

配置:性價比較高

動力:安全駕駛的前提下,動力足夠了

操控:這車純屬家庭用車沒什麼感覺和激情

油耗:很底,現在跑了1400公里,油款800元左右

舒適:座椅寬大柔軟舒適,腰部支撐性不足

車主四

優點:外觀大氣,空間大,油耗低

缺點:因為剛提的新車,暫時沒有最不滿意,,只是覺得油耗比想像中要大,可能是新車,基本都在123檔左右。。。

外觀:新軒逸的外觀,大氣而且尊貴,豪華,不管去什麼地方都有面子

內飾:內飾總體來說還是不錯的,採用了大量的軟材料,給人一種很溫馨的感覺,家庭味道很重,不愧是主打家庭路線的車,東風日產:人,車,生活。。。

空間:空間給力啊,因為我本來身高也不高,170CM左右,朋友坐我的車都說空間真大,老婆在後面一直誇,真心不錯。

配置:相對來說性價比比較高

動力:一般,排量小也沒指望動力有多好。家用足夠了

操控:CVT的變速箱,開起來很簡單方便

油耗:在心里預期里面還可以

舒適:非常舒適,真皮座椅很好,自動調座很方便

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