尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
現代汽車旗下豪華品牌「捷恩斯（GENESIS）」正式入華，據韓聯社報導，現代汽車已在上海成立捷恩斯覆蓋中國地區銷售法人，為使捷恩斯進軍中國豪華汽車市場邁出第一步。
據了解，現代汽車還計劃在上海以外的其他大城市設立銷售法人，此後著手構建覆蓋中國全境的經銷商網路，爭取年底前正式在華銷售捷恩斯品牌汽車。
早在2017年，現代汽車已啟動有關捷恩斯入華的市場調研工作，捷恩斯也曾在品牌獨立之前在華銷售部分系列產品，但銷量微乎其微。
在產品層面，捷恩斯將帶來多款轎車及SUV產品，預計在2019年下半年推出GV80系列車型，以及在2020年推出的GV70系列，而捷恩斯G70、G80、G90等全系列均有望在華逐步覆蓋。
一名捷恩斯團隊負責人還向媒體透露，現代汽車方面計劃將現有現代與起亞品牌的進口車在華逐步退網，為捷恩斯讓路。
捷恩斯是現代汽車於2015年推出的獨立高端汽車品牌，之後還登陸美國、加拿大、俄羅斯、中東等市場。推出該款品牌是現代汽車曾表示要將捷恩斯打造成為「具有完整產品陣容、提高現代汽車品牌價值、提高企業盈利能力」的獨立品牌，並提出計劃到2021年完成六個產品陣容，涵蓋SUV，運動轎跑車等不同細分領域。
捷恩斯品牌的定位，類似於雷克薩斯、英菲尼迪、賓士、BMW、奧迪、林肯等，其於今年年底正式入華，也將與上述豪華車品牌展開競爭。
在中國市場銷售初期，現代汽車方面計劃先在韓國工廠生產捷恩斯品牌汽車並進口至國內，再根據產品在市場的表現，考慮是否在中國工廠投產。據了解，捷恩斯團隊負責人還稱，現代可能逐步考慮零部件進口至中國以後，在現代汽車在華合資企業北京現代的工廠進行組裝生產的半國產化模式。
捷恩斯高級副總裁曼弗雷德•菲茨傑拉德(Manfred Fitzgerald)曾在接受採訪時表示，「在真正進入某個新市場前，品牌應該先打響聲望，當然，好的產品也是成功路上必不可缺的。一旦做完這些準備工作，捷恩斯就會進入中國市場。」菲茨傑拉德還表示，讓消費者理解公司的主旨及目標，讓消費者買到一輛好車更重要。
雖然中國汽車市場遭遇28年來首次下滑，但豪華車市場仍在保持增長，這也是捷恩斯入華最大的機會。中國豪華車市場規模2016年首破200萬輛大關，2017年為256萬輛，增幅遠超整體市場。中國在全球豪華車市場的占比也從2016年的24%升至2017年的27%。
2018年豪華車市場出現兩極分化，一線陣型BBA穩步增長，二線豪華凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃高速增長，其餘品牌表現平平或出現較大跌幅。現代豪華品牌捷恩斯選擇入華，由於品牌認知度低，會不會出現水土不服的情況？我們拭目以待。
來源：汽車行業關注
「 我就在這，等你來撩 加我就對了 長按識別二維碼，和我互動