終於不用只考慮合資車了！吉利SUV配混動不足20萬，搭四驅叫板Q5

伴隨著國內汽車市場競爭壓力的進一步增大，包括合資車以及國產車在內的多家公司都開始了對於新能源汽車的研發。雖然說和傳統的燃油車相比，這樣的車型無論是續航能力還是動力充沛性上都有著明顯的差距，但毫無疑問的是這樣的環保產品在未來任何一個領域中都是發展的大方向。尤其是對於國產自主車企來說，由於在傳統的發動機方面的研發上和合資車有著數十年的發展差距，所以這種未來市場主打的新能源車型才是最能夠展現出自主汽車製造實力的產品。而咱們今天要聊的這款車就是來自國產吉利旗下的一款混動SUV——吉利Conception。

眾所周知，吉利汽車作為國產新興的四大汽車製造商之一，其品牌影響力早就在世界汽車市場中占據了一定的位置。而咱們今天聊的這款產品目前還只是處在了一個概念車的階段，自從去年的首次亮相情況來看，該車加持的一系列的黑科技放在目前市場中還是完全有可能做到的，尤其是對於外觀方面的設計更是讓不少消費者為之一讚。下面，小編就從這幾個方面來和大家仔細的聊聊這款車！

從新車的外觀來看該車仍然是沿用了吉利家族的水滴漣漪式的進氣格柵，不過作為一款混動版的車型，該車在格柵部位的處理是採用的封閉式設計，內部熏黑處理的飾板讓該車展現出來了很好的時尚感。兩側的燈組使用的是內凹式的處理，內部上下兩顆分體式的光源呈矩陣樣式排列，LED的遠近光燈在點亮之後有著較高的辨識度。另外，在發動機蓋和前臉的接縫處有一條LED燈帶，這是新車的日間行車燈，這樣和主副光源分體式的處理風格，讓前臉有著極強的視覺衝擊力。

懸浮式的側面車頂雖然說在目前市場中已經很是流行了，不過乍一看該車有著路虎攬勝的既視感，所以自己的特色不算是得到了太好的展現。而側面車身的處理上使用了分塊式的肌肉風格，大量的棱角分明的線條襯托的這款車是孔武有力。輪轂的話，新車使用的是全封閉式的處理，搭配上熏黑處理的梅花造型，在高速行車的時候應該會有著不錯的辨識度。另外在車身尾部的處理上，新車仍然是使用了矩陣樣式的燈組，並且在下部還有水滴漣漪式的造型，總體來看是和前車頭相對稱的。

內飾的打造上對於當下市場以及目前的吉利來說都是很科幻的了。飛機操控盤樣式的方向盤在多功能按鍵區上是使用了鋼琴烤漆做底板，中間一塊懸浮式的螢幕有著很好的設計感，在螢幕的下部是觸摸式的按鍵區，這也是該車和目前市場中的傳統汽車的最大的不同之處。座椅方面，新車使用的是2+2的四座式電競椅設計，材質選擇的皮革和針織材料搭配的風格，並且全系是支持記憶功能以及加熱和通風的。至於車身配置方面，目前就沒有過多的細節了。

動力系統上，該車目前搭載的是2.0T發動機配合三台電動機的配置，這三台電動機分別置於前後輪軸上，這樣從發動機消耗燃油而產生的動力可以最大效率的作用到四個輪胎上，由此該車可以達到的最大功率是190KW，峰值扭矩在340牛米。這一點和目前市場中的20萬左右的車型相比還是有很大的優勢的！終於不用只考慮合資車了！吉利SUV配混動不足20萬，搭四驅叫板Q5！