尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
說到小排量跑車，不得不說說KTM的RC390這款車。單缸發動機，極輕的車重，KTM車型一貫的暴力，著實讓這款小跑車不負超級小鋼炮的盛名。
老規矩，小編不喜歡講摩托車的數據和價格，這些東西隨便在百度都可以搜尋到。
首先來說說這款車的外觀
總體來說，第一眼看到這款車，給人的第一感覺是怪異，稱不上漂亮。但是它屬於越看越喜歡的類型，版畫的設計讓熟悉摩托的人一眼便能看出它是KTM的車型，整體的風格屬於犀利派，讓人在看見它之初便能感受到它不是一個好惹的家夥。
雖然身體看起來小巧玲瓏，可是內在卻是一只純粹的小野獸，隨時準備著撕裂空氣，給小瞧它的人或者車上生動的一課。
完全的跑車駕駛設計，如果有人非要在它身上想感受到一點舒適性，那麼我可以肯定的告訴你，你想多了。它是一款純粹的跑車，你可以在它身上感受到跑車的駕駛快感和操控樂趣，其他的你就不用要求那麼多了。坐墊的柔軟度幾乎是零，雖然有後尾座，但是如果你想騎著KTM RC390載著你的女票感受一番速度激情，她肯定只會坐一次，那種像是坐在一塊鐵板上的感覺，真讓人刻骨難忘。
別說到390的排量就覺得這排量有點低，你還得看看它的車重。小編經常騎的都是二百公斤以上的車，第一次騎rc390的時候，自認為這小車車駕駛起來肯定相當輕鬆，當起步加速後，我勒個去，小心臟瞬間不淡定了，原想著來個漂亮的壓彎的，結果在入彎前徹底凌亂了，當時的速度只能下降到20公里以下，慢悠悠的拐了個彎，從那次起，小編彎道小王子的外號再也沒人相信了。
如果有人和小編一樣，騎慣了重車，再去騎ktm rc390，一定要做好心理準備，提速絕對會讓你立馬對這款車另眼相看。
要吐槽的是這款車的剎車，廠家或許是認為這車輕，用不著多好的剎車，隨便配了一個低能的剎車。後果可想而知，剎車完全不夠用！低速狀態下倒也基本能湊合夠用，但是高速緊急停車的時候，真的是讓人膽戰心驚。再加上車身輕，高速剎車時讓人沒有足夠的信心。我反正是非常佩服那些騎著rc390和我們一起跑山的車友，那小彎壓的叫個行雲流水，或許是他們騎習慣了，才能如此完美的展示出小鋼炮KTM rc390不俗的實力和魅力。
如果你不介意它是單缸車，不介意它比較昂貴的價格，那麼小編覺得你完全可以入手一輛玩玩，而且你不會後悔擁有它。忘了說了，做為春風摩托的半個同門師兄弟，不漏點油那是說不過去的。前減震漏油，可以說是KTM rc390不大不小的通病，好在售後還算是可靠，漏就給你修，修不好就給你換，絕不找理由推脫責任。
rc390沒輸在性能上，卻輸在了價格上。它的售價完全可以買到目前國產的大多數中大排量的車型了。但是這個售價也是甄別出了一群真正的ktm超級粉絲。
感謝閱讀！喜歡機車的朋友請關注小編，雖然我不是最專業的，但肯定是最愛機車！謝謝！