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本期看點
上汽乘用車的年終總結
-文/夢路
2018年的汽車市場，出乎很多人的意料。車市集體遇冷、特斯拉上海建廠、甲殼蟲正式成為歷史、鈴木退出中國……我們今天的主角是上汽乘用車。2018年，上汽乘用車銷量超過70萬輛，同比增長34.45%，成為車市寒冬中的勝者之一。
2018年車企年終盤點——上汽乘用車篇
據乘聯會的數據統計顯示，2018年全年，狹義乘用車累計產量2312.4萬輛，同比下滑4.8%，累計批發銷量2326.4萬輛，同比下滑3.9%，產銷同比雙雙下降，宣告2018年整體呈現負增長形勢，中國汽車市場在經過十數年高速增長之後，迎來首次下滑。
車市整體環境不好，直接影響了車企們的發揮，曾經有人說道：「2018年車市寒冬，哪家車企能夠完成銷量目標，或者說哪家能夠做到銷量的逆勢上揚，那麼真的可以稱之為‘勇士’了，而照目前的情況來看，能夠做到的車企真的是少之又少。」
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上汽乘用車的2018：夢幻加速度
但是對於上汽乘用車來說，2018年可謂是非常「夢幻的一年」，據上汽乘用車公布的官方數據顯示，2018上汽乘用車整車銷售70.19萬輛，同比增長34.45%，增速領跑行業、跑贏大市。
實際上，算上2018年，上汽乘用車已經連續三年做到高速增長，迅速從眾多自主車企中脫穎而出、最為矚目。說起個中緣由，首先上汽集團財大氣粗，手握上汽大眾和上汽通用兩大寶貴資源、根基非常深厚，為上汽乘用車的發展助益良多；其次上汽乘用車積極布局、開拓各個細分市場，海外業務日漸成熟；最後，上汽乘用車手握多款爆款車型，它們成為銷量強助力，構建起一個「新的王朝」。
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榮威品牌：「爆款先行者」
榮威品牌的定位更多偏向家用，在上汽乘用車體系中，占據的銷量比重更大，旗下產品目前已經全面覆蓋轎車、SUV和新能源市場，擁有榮威i6、榮威i5、榮威RX5、榮威RX3、榮威Ei5、榮威MARVEL X等「全明星陣容」。
首先不得不說的是榮威RX5，以「全球首款量產互聯網汽車」之名「橫空出世」後，便迅速成長為榮威品牌的核心主力，在2018年，榮威RX5獲得了224,819輛的成績，依然是榮威品牌中最暢銷的車型，並且榮威RX5還在市場上「大殺四方」，常居SUV市場排行榜前十名，是自主品牌陣營中最具代表性的SUV產品，「出道即巔峰」應該是榮威RX5的「真實寫照」了。
其次，榮威品牌也在轎車市場碩果累累，榮威i6上市後表現平穩，2018年全年累計銷量73,902輛，處於自主轎車陣營上遊位置；最令人感到驚訝的是在10月底上市的榮威i5，僅僅兩個月後，12月份銷量便達到17,170輛，反超吉利帝豪，成為自主轎車的NO.1，看來榮威品牌下一個爆款車型已經誕生，非榮威i5莫屬了，真是期待其2019年的表現。
最後，在新能源市場上，榮威品牌亦有不俗收獲。除去榮威ERX5、eRX5、ei6之外，榮威品牌在2018年還迎來了「全球首款純電動休旅車」Ei5和「電動智能超跑SUV」 MARVEL X，其中Ei5大膽的定位以及不錯的產品實力，曾幫助Ei5登上過國內新能源市場的銷冠，至於MARVEL X則是備受關注，擁有多項黑科技的它，向高端純電動市場發起強力衝擊。
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名爵品牌：「為年輕而生」
名爵品牌的定位偏向年輕、運動、專注個性，旗下車型包括全新名爵6、全新名爵3、名爵ZS、名爵HS等等，基本做到主流市場的全覆蓋。
名爵ZS之於名爵品牌，正如榮威RX5之於榮威品牌一樣，作為名爵品牌旗下「首款互聯網SUV」車型，名爵ZS的到來可以說「吹響了名爵品牌前往新時代的號角」，2018年名爵ZS收獲112,159輛的成績，是名爵品牌的銷量支柱。可喜可賀的是，在12月份，名爵ZS強勢沖進SUV市場排行榜前十名，在海外市場也攻城略地，曾經奪得泰國SUV市場的銷冠，「金子終於開始發出耀眼的光芒」；同時我也很期待名爵HS的未來表現，作為2018年上市的全新車型，名爵HS將會爆發出多大能量呢？
全新名爵6上市後銷量一直穩步提升，慢慢逼近萬輛大關，已經成為名爵ZS之外，名爵品牌另一個重要的銷量來源，動感的外觀設計、強悍的動力表現以及有互聯網基因的加持，全新名爵6完全擁有「爆款的資本」。
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上汽乘用車的2019：「向新能源進軍」
還記得上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋曾經說過：「2019年對於所有自主品牌來說，將會是「艱難」的一年。中國不需要那麼多汽車廠，到2020年以後，如果燃油法規出來，本來傳統車做得不好，現在新能源車又做得不好的車企，就會是第一批被淘汰掉的。」
上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋
但上汽乘用車同時也做好了準備，對於2019年，上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋也表示：「在新的一年里，我們要尋求新能源市場更大的銷量的突破，挖掘現有產品的銷量潛力，加速新產品的開發和迭代，同時進一步提升我們的成本競爭力和品牌影響力。」
根據其他媒體的相關報導，在2019年，榮威品牌將會迎來全新車型榮威RX7、榮威RX8新車型、榮威i5新車型、新款榮威eRX5等車型；名爵品牌則會推出名爵eHS、名爵EZS、新款名爵ZS和新款名爵6等，2019年新車多數為純電動或是插電混動車型，也可以看出上汽乘用車的2019年，主要是向「新能源市場進軍」。
總結來看，上汽乘用車經過積累沉淀後，「開花結出燦爛果實」，影響力大大增強，已經是自主品牌陣營乃至整個汽車市場一股「不可小覷的力量」，而在做到銷量「三連漲」之後，上汽乘用車的2019年將會如何呢？真是令人期待啊~
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