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日本汽車製造商日產（Nissan）周日宣布，它將放棄在其位於英格蘭東北部桑德蘭（Sunderland）的工廠生產一款名為「X-Trail」的車型，這是它在歐洲的主要總部，間接提到英國退歐。尼桑歐洲（Nissan Europe）總裁吉安盧卡德菲希（Gianluca de Ficchy）在一份聲明中表示：「我們做出這一決定是出於經濟原因，但英國與歐盟未來關係的持續不確定性無法幫助我們這樣的企業規劃未來。」尼桑表示，歐洲市場的下一代X-Trail將在日本九州的工廠生產，而不是在2016年宣布的桑德蘭。
日產表示，在桑德蘭規劃的其他未來車型–城市四輪驅動Juke和Qashqai「不受這一決定的影響」，日產表示：希望在已經為新項目的開發提供資金的同時，「優化」其在歐洲的投資。除了目前的Qashqai和Juke, Leaf電動汽車和豪華無極汽車也在桑德蘭組裝。根據汽車製造商和汽車銷售協會(SMMT)的數據，這一消息對英國汽車行業來說是一個新的打擊，因為2018年的投資減少了近一半，部分原因是與英國脫歐的不確定性相關。
桑德蘭是一個擁有27.5萬居民的沿海城市，在2016年6月以61%的選票支持英國退歐，它的經濟圍繞著日產的大型汽車廠展開，這是英國有史以來最大的汽車廠。工廠於1986年開放，雇傭了7000多人，每年運送50萬輛汽車，其中55%出口到歐盟，不征收關稅。如果英國在沒有達成協議的情況下與歐盟27國決裂，情況可能會有所不同。假定英國將於3月29日離開歐盟，但尚不清楚英國退出將採取何種形式，英國議員們大規模拒絕了首相特雷莎梅1月15日與布魯塞爾談判達成的脫歐協議。紛紛希望與布魯塞爾重新開始新的談判。
如果沒有協議退出歐盟，歐盟和英國之間的經濟關係將受到世界貿易組織（WTO）規則的約束，這比目前基於商品自由流動的安排要糟糕得多。日產的宣布正值一系列壞消息已經席卷英國經濟之際。1月底，空客（Airbus）警告稱，如果不達成協議，就會做出「非常痛苦」的決定，而日本電子巨頭SONY（Sony）決定將其歐洲總部遷往荷蘭。另一個技術集團戴森（Dyson）也表示，他打算將總部從英國遷往新加坡，盡管他聲稱這一決定與英國退歐無關。
美國汽車巨頭福特（FORD）在沒有協議的情況下，將2019年的潛在成本提高到8億美元。英國捷豹路虎（Jaguar Land Rover）在4月8日至12日宣布停產一周，以避免英國退歐的干擾，而豐田也警告稱，如果「沒有交易」，其在英國的生產將暫時中斷。