別說軒逸，朗逸要歇菜了，上市被稱小雷克薩斯，關鍵是，不足9萬

現在很多自主的品牌里面，很多都是把重心給放在了SUV的領域里面的，所以就忽略了對於家用的車子它的研發的，而國內的消費者的群體也是完全的龐大的，也還是有很多年輕的朋友比較喜歡家用的轎車的，而這樣的領域里面的話，像是朗逸硬朗以及卡羅拉這樣的車型，就已經是占到了很多市場的份額的，國產的品牌幾乎是沒有什麼發展的機遇的，而今天說的一款國產的車型是真的優秀，就別說軒逸威朗了，就連捷達也是自身難保，上市被大家稱為是小雷克薩斯，最關鍵是還不到9萬。

去年的年底的時候，睿馳CC這車就已經是上市了的，這個僵局也是完全被打破了的，而數據看過來的話這車是在上市三天的時間里面，已經是突破七千的成績了的，這樣的數據就連很多合資還有進口的車型也是慌了的。而且值得一說的也就是，這車剛上市也就是被稱為是國產版本雷克薩斯ES的存在了的，它的前臉設計確實是很像雷克薩斯ES的樣式的，因為它的前臉寬度真的是很大的，這一點大概看過的人都能夠比較的出來，但是不用說看著像什麼車型，只要是自己喜歡不就可以了，而ES也是非常熱銷的車型，這個樣式看起來也是完全的搶眼的，再配上了優雅的氣場之後，這個顏值可是比捷達要高很多的。

還有的話這車的定位就是中級車來著的，這樣的話整體看起來帶來的運動氣場還是很強大的，車身的兩邊帶上的線條以及輪廓也是完全的豐富的，既視感上面也是動感了很多的，而它的車身的數據以及軸距看過來是4780mmx1825mmx1465mm，2770mm，車身的數據還是能夠跟現在很多中級車都能夠媲美的。

而作為中級車來著，它只是8.99萬的起售價，看起來顯然還是很厚道來著的，能夠做到這樣的，當然也就是誠意十足的國產的品牌了的，也就是因為國產的品牌現在一直不斷的努力，才會有現在很多的品牌都是在自降身價的表現。

而車子內部的話，整體上面也是有一種BMW車的既視感的，就除了細節上面有一點不同的之外，其他的兩個幾乎是沒有區別的，很大面積設計的銀色的鍍鉻的飾條，車子內部的層次感還是很強勢的，而懸浮設計的液晶屏的下面，就是排列的很整體設計的空調的出風口了的，不只是十分的耐看當然實用性也是很強勢的，而座椅上面還是有著軟性的材質來包裹的，而舒適性上面倒是高了不少的。

而很多國產的品牌它的內飾設計除了走心，搭上的配置也都是很豐富和走心的，這車上面像是電子手剎以及主駕駛的電動調節這些的設計，也都是十分的齊全的，就不要說軒逸了，連捷達都是完全自身難保的。別說軒逸威朗，捷達朗逸也要歇菜了，上市被稱小雷克薩斯，關鍵是，不足9萬！

這車的定位就是中級車來著的，全新設計的睿馳CC它的動力總成也是很厚道的，搭配上了1.5T的發動機來著的，傳動配上6速的變速箱，而最大的話是有著156馬力來著的，雖然說不算是多麼的高輸出，但是行駛的時候還是比較的輕鬆地，開起來也是挺不錯的駕駛感受，換擋時候也是完全的順暢的，很多車型里面它的競爭優勢都是很強烈的。