外盤頭條：Facebook宣布取消年度F8軟體開發者大會

全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：

1、美聯儲埃文斯：針對疫情採取貨幣政策行動還為時過早

2、喬韓森給予歐盟四個月期限 要麼協議明朗化要麼停止談判

3、Facebook因疫情取消年度F8開發者大會

4、美國航空業利潤遭衝擊 近期跌勢恐怕只是剛剛開始

5、高盛：受疫情影響 今年美國公司盈利增長將為零

6、美國股市的恐慌指標突破上次熊市臨近時的水平

美聯儲埃文斯：針對疫情採取貨幣政策行動還為時過早

北京時間2月28日消息，美國芝加哥聯儲主席埃文斯（Charles Evans）表示，現在就判斷冠狀病毒爆發對美國經濟的潛在影響或考慮採取貨幣政策應對措施還為時過早。

「除非我們有更多數據並了解前景預期是什麼，否則我認為現在考慮貨幣政策行動為時過早，」埃文斯周四在墨西哥城參加一次活動後對記者說。「但是我們正在密切監控，如果我們看到某些事情的確要求做出調整，我相信我們會對其給予充分的考慮。」

由於擔心病毒爆發的經濟影響，美國股市周四繼續下跌，連續第六個交易日走低。自2月19日以來，標普500指數已下跌近9%。10年期美國國債收益率一度跌至1.24%，再創歷史新低。

投資者紛紛押註美聯儲官員在3月17日至18日在華盛頓開會時將被迫降息。與基準聯邦基金利率掛鉤的期貨合約顯示，美聯儲在接下來的三次會議（ 3月、4月和6月）每次降息25個基點的可能性約為50%。

埃文斯告訴記者說，如果有必要，美聯儲有能力做出回應。他還補充說，可能需要幾個月的時間才能確定適當的應對方案。

「如果需要額外的寬鬆，那麼我們具備這種能力。我對此首先要考慮的是放貸行為是否受到不利影響，」埃文斯說。 「經過幾個月之後，並且對今年將如何發展有了更好的了解之後，我認為我們將能夠更好地考慮其對貨幣政策的影響。」

喬韓森給予歐盟四個月期限 要麼協議明朗化要麼停止談判

英國首相鮑里斯·喬韓森對歐盟表示，如果到6月份英國是否會將與歐盟達成加拿大式的貿易協議還不明確，他將離開談判桌。

倫敦周四宣布了下一階段英國脫歐談判的談判授權，在許多方面都與歐盟周二發表的內容接近。主要差異在於英國將在多大程度上必須遵守歐盟法規（即「公平的競爭環境」）、協議的構建和治理方式以及英國將向其他國家/地區的捕魚船隊提供何種水域使用權。

英國內閣府大臣Michael Gove周四對下議院表示：「我們希望與歐盟建立盡可能最佳的貿易關係，但在尋求達成協議的進程中，我們不會拿我們的主權去交換」。

英國在為談判設定非常緊張的時間表，稱希望到6月份達成協議的總體大綱，以便英國可以評估談判是否將取得成功。然後，英國將決定是否繼續談判還是「僅專注」於籌備在12月31日無協議脫離歐盟監管。英國和歐盟之間相互抵觸的文件彰顯出周一談判開始時，雙方的爭論焦點。

Facebook因疫情取消年度F8開發者大會

受疫情影響，Facebook周四宣布，決定取消其年度F8軟件開發者大會。

會議原定於5月5日至6日在加利福尼亞州聖何塞的McEnery會議中心舉行。公司發言人稱，去年有5000人參加了此次活動。

Facebook在一封聲明中表示這是一個艱難的決定，但是公司必須把所有開發夥伴、員工和所有支持者的安全放在首位。

Facebook還表示探索了其他方法進行發布會，「但沒有國際開發者參與，開發者大會會讓人感覺不恰當」。該公司表示計劃通過其他方式與開發人員建立聯繫，包括「通過本地活動、視頻和實時流媒體內容的等方式」。

這是Facebook由於疫情而取消的第二次會議。本月初，該公司取消了原定於3月在舊金山舉行的全球行銷峰會。

Facebook上周還宣布退出3月份在舊金山舉行的遊戲開發者大會和PAX East遊戲展會。

美國航空業利潤遭衝擊 近期跌勢恐怕只是剛剛開始

隨著疫情愈發惹人憂，全球股市遭拋售，航空公司是遭到最大衝擊的板塊之一。但是，至少兩名華爾街分析師認為，跌勢可能難以很快終結。

「如果亞洲需求的驟降對其他地區有借鑒意義的話，那麼股價甚至都還沒有開始充分反映病毒進一步傳播對需求的潛在衝擊，」Buckingham Research分析師Daniel McKenzie周四表示。他以疫情為由，下調了七家美國航空公司的評級。

過去幾日，美國航空公司股價走低，整個行業五日跌幅創出2009年3月以來的最大。標普超級綜合航空業指數在此期間下跌了22%，而標普500指數則下跌了9.7%。

McKenzie表示，該行業股價可能進一步下跌15%-20%，「取決於經濟所受影響的嚴重程度，跌幅可能會更大」。McKenzie在致客戶的一份報告中指出，調降評級已經落後於實際情況。Buckingham先前錯誤地預計疫情將會得到控制。

該分析師將美國航空、阿拉斯加航空、Allegiant Travel、JetBlue航空、Spirit航空、西南航空和美聯航的評級從買進調降至中性，並全面下調了這些公司的目標價。

高盛：受疫情影響 今年美國公司盈利增長將為零

高盛（Goldman Sachs）表示，受冠狀病毒疫情影響，美國公司的盈利增長將在2020年停滯不前。

高盛將2020年美國公司基本每股收益預估值從174美元下調至165美元，即在2020年0%增長，並將2021年的預估值從183美元下調至175美元。

高盛首席美國股票策略師戴維-科斯汀（David Kostin）在周四給客戶的一份報告中說：「美國公司在2020年將不會做到盈利增長。我們更新了盈利模型，以考慮到該病毒廣泛傳播的可能性。」

由於擔心疫情會削弱全球經濟增長，本周美國股市一直處於低迷狀態。自周一以來，道瓊斯工業平均指數下跌超過7%，標普500指數下跌了約6.6%。

報告表示，對美國公司每股收益預測的下降反映了供應鏈中斷、美國經濟活動放緩等多重因素。報告預計，標準普爾500指數公司將在今年上半年報告盈利下降。

蘋果、耐克和聯合航空等公司已經發布預警稱，由於疫情對供應鏈的影響，將無法做到其盈利和營收指導。微軟周三也表示Windows等業務將無法達到營收指引。

報告補充說：「更嚴重的大流行病可能引發更長時間的破壞並導致美國經濟衰退。」在這種情況下，標準普爾500指數的盈利2020年將下降13%。

美國股市的恐慌指標突破上次熊市臨近時的水平

華爾街的股市「恐慌指數」正在飆升，超過了2018年末美股逼近熊市時期的水平。

隨著標普500指數盤中下跌3.5%，芝加哥期權交易所波動率指數周四觸及36.36的高點，超過2018年12月26日達到的36.2。由於對疫情的經濟破壞性日益憂心忡忡，美國基準股指已經從2月19日達到的歷史最高水平下跌大約10%。

最近隱含波動率飆升有一個值得注意的方面，那就是波動性已經超過2018年的水平，而當年的股市跌幅幾乎是眼下的兩倍。標普500指數當時瀕臨熊市。

「與2018年第四季度相比，VIX的反應更強烈，」富國銀行股票衍生品策略師Pravit Chintawongvanich表示。「這主要是市場拋售速度的函數。在六天的時間里，標普500指數幾乎直線下跌10%以上。」

他說，涵蓋周五交易日的跨式套利期權的多頭投資者要想盈虧平衡，標普500指數明天要漲跌75點，即漲跌大約2.5%。過去一年中，標普500指數僅有5個交易日漲跌75點，其中兩次是在本周。

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