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買車，牌子重要？還是車本身重要？這個問題應該是因人而異的，訴求里面子要求多一些，那就更注重品牌；訴求里注重產品力，那就車本身更重要一些。隨著時間的推移，第二種選擇方式會越來越多，同時也會拉低差價，歐美市場普通品牌、豪華品牌車型之間的價差遠不及中國市場相差大。之所以闡述這個問題，是因為涉及到價格，或者性價比的問題，選牌子多掏錢，注重車本身，花錢少，有性價比，甚至有時候產品力還有明顯優勢。
就拿大眾旗艦轎車——輝昂來說，拋開牌子不說，車本身絕對達到了豪華C級車的水準，本質上與奧迪A6L並沒有太大區別。由於牌子不及BBA，所以銷量一直都是不溫不火的。如果不注重牌子，更注重車本身，輝昂絕對是一個不錯的選擇。目前終端綜合優惠幅度可達9萬，優惠完之後，2.0T車型25萬起，3.0T車型43萬起。大眾真捨得，一言不合就降價9萬，當然也可以看出毛利有多高。
站在牌子的角度上講，有人覺得這個價格買大眾有些不值。值不值，跟別人無關，自己覺得值不值才是關鍵，誰花錢誰有話語權。站在車本身角度上講，那就只有一個答案，那就是超值，不管是2.0T車型，還是3.0T車型，都非常值。輝昂長寬高分別為5074*1893*1489mm，軸距為3009mm，完全符合主流豪華C級車尺寸，車內駕乘空間也完全看齊5系、E級、A6L這些豪華C級車。
2.0T車型最大輸出功率為224馬力，峰值扭矩為350牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。大眾非常常見的一套動力系統，邁騰、途觀L、途昂、帕薩特搭載的都是這套動力系統。好不好，在這里就不掰扯了，太多人對它都太熟悉了。前懸架採用五連桿式獨立懸架，後懸架採用梯形連桿式獨立懸架，這就是奧迪A6L的那套底盤懸架，對於大眾轎車來講，絕對是最頂級的底盤。國人確實非常信賴大眾，但僅限於B級車（含）以下等級的車型，對於C級車，國人對大眾並不愛戀。大眾當然很清楚，所以在配置、用料方面額外走心，比A6L、5系、E級配置要高得多，用料做工方面有過之而無不及。如果不是非BBA不選、非豪華品牌不要，還買什麼5系，輝昂足矣，同樣不會讓人失望，但卻能節省十幾二十萬，何樂而不為呢？
3.0T車型其實才是輝昂的精髓，3.0T V6機械增壓+4Motion Plus增強型全時四驅（托森式差速器）。43萬就能體驗如此強悍的動力系統、四驅系統，可見性價比多高，這樣的5系、E級基本都60萬開外了。如果對這些尤其喜歡，而又無所謂品牌面子，那輝昂同樣是一個很好的選擇，輕輕鬆松節省20萬。如果再結合上全車電吸門、懸架軟硬/高低調節這些高級配置，更加凸顯性價比。雖然掛著大眾車標，但骨子里絕對是一台豪華車，拋開品牌不說，甚至比5系、E級都要高級。
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