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特朗普要求通用回美國本土,這可讓通用為難死了,因為,在中國市場,通用賺的可是不少,旗下兩大品牌之一的雪佛蘭表現就十分不俗,有人說品牌力強不強,實力夠不夠,主要看是否有上檔次的B級車,而雪佛蘭旗下的邁銳寶,這個曾經被稱為「X絲三寶」,如今卻月銷10832台,而以前三寶里的K5和索八早已不在主流市場,可以說邁銳寶是X絲三寶僅存的說過了,其銷量比日系三劍客的凱美瑞和天籟還要高。
雪佛蘭邁銳寶的外觀不管是哪一代車型,都是典型的美系硬漢形象,很多人表示非常喜歡,上下兩格柵,上格柵狹長並和前大燈相連,下格柵成六邊形,中間用黑色中網填充,前唇顯得十分銳利動感,攻擊性比較強,尤其是發動機蓋上的筋線,相當有力量感!
側面腰身看起來還是相當修長的,畢竟是B級車,超4米8 的車身還是很大氣的,配合測量略微上揚的腰線,很是動感,尾部切割式尾燈,被分割的燈組兩邊一樣的造型,看起來還是很震撼的,隱藏式排氣更顯典雅!
邁銳寶的內飾向來被吐槽,其實新款邁銳寶內飾還是不錯的,不過中控大屏向內凹陷的比較厲害,且方向盤造型比較簡單,中控面板上大量使用的鍍鉻條顯得頗有質感,但手剎拉桿看起來有些掉價。
動力上就更沒的說了,千古不變1.5T,最大功率為125kW(170PS),峰值扭矩為250N·m。而且與之匹配的也是雪佛蘭慣用的6AT變速箱,這套動力系統被質疑最為嚴重,作為一款B級車,僅用1.5動力,明顯是小馬拉大車,可也有許多真實車主反應其實動力還算可以,並沒有吃力的表現。
邁銳寶之所以銷量上如此突出,在產品力並不突出的前提下,也沒有別的原因,主要還是捨得割肉,起步價16萬多在市場是實際成交價才11萬多,11萬多就能入手一款中級車,對於擁有大空間B級車夢想的眾多高級點的X絲而言,無疑是具有誘惑力的!
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