董明珠造車被叫停，虧損超100億！失敗原因太「尷尬」

近兩年，大陸的交通和製造政策對於新能源汽車是扶持力度非常大的，原因也很簡單，環保節能。由於政策支持，很多行業大佬甚至互聯網行業的大佬也進軍到了「新造車」這一浪潮當中，想要在這巨大的市場當中分一杯羹，董明珠就是其中一個。

董明珠，打造了電器製造業的龍頭企業格力，一個駕馭者千億帝國的女強人。曾經董明珠還在2015年嘗試過布局手機市場，可惜以失敗告終，而在2017年董明珠又進入了汽車這個市場，同時找到了豐田和自己一同合作，還拉來了王健林作為戰略合作夥伴。

但結果卻依然不盡如人意，轉眼兩年過去了，董明珠交上的答卷是誰也不願意看到的，格力汽車業務虧損100億，項目停止。這個「阿爾法」新能源車不像其他普遍的車型轎車和SUV，而是一輛MPV車型，形狀和豐田的Elfa非常相似。

董明珠為造此車，不惜大量資金收購了珠海銀隆，珠海銀隆作為高新科技企業，在車輛電池中的技術可謂是首屈一指，所以不少人期待著這輛車的問世，可此車終於完成曝光後，便迅速引發大量熱議，議論中心的焦點就是車輛的外觀造型，無數網友吐槽，這車實在是太醜了！醜的程度限制了想像！……

雖說車造型醜，但是內核技術如果完善，外形問題遲早會解決的，自主品牌這麼多外觀審美在線的品牌，還能搶救不了一個MPV嗎？但是，最終還是因為珠海銀隆自身的問題被國家查封，導致大面積停產，所以這個百億項目也就告一段落了。

雖說造車沒有成功，但是董明珠這麼多年來的艱苦創業，作為一個新時代女性，很多企業家都望塵莫及，作為中國製造的典型代表，我們還是要報以欽佩之心。