尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
德系車一直是國內消費者熱衷的對象，就拿賓士BMW在國內的保有量來講，就算是在全球也算是首屈一指的，在大街上也隨處可見，也從側面反映了咱們的綜合國力上升。德國除了賓士BMW以外其實還有一家車企也被國人鐘愛，那就是大眾汽車。大眾汽車給小編這一輩最深的印象就是上個世紀的桑塔納2000了，當年誰家能開上這輛車，那真的是能讓其他人羨慕壞啊；時過境遷，現在的大眾在中國依舊暢銷，旗下的帕薩特幾乎占了中級車市場「龍頭」的位置。
雖說的大眾汽車在中國汽車市場中混的是風生水起，但其實也有幾處難言之隱，比方說旗下輝字輩的兩款轎車。輝騰就暫且不論了，200多萬的價格著實是讓很多消費者望而卻步，有這錢真的不如買一輛S級賓士了，而且看起來還更有面子。至於輝昂，小編覺得這輛車只是生不逢時而已，如果能趕在邁騰之前投產的話，一定能和5系BMW爭一爭銷量。輝昂作為大眾旗下的旗艦車型，都和奧迪A6L出自同一平台，品控什麼的都和奧迪差不多，簡直就是一個換殼的A6L嘛。現如今這輛車自從上市以來銷量低迷，降價近10萬了還是沒太多人買帳，真的是「時不利兮騅不逝」！
輝昂的外觀設計上雖說仍是採用了大眾家族的套娃式設計，但是整個車頭看起來更加霸氣硬朗，碩大的大眾車標LOGO看起來非常霸氣，進氣格柵上有鍍鉻條密布，層次感十足。車頭兩側的LED大燈也很有氣勢，把前臉襯托的很寬大。汽車尺寸方面，輝昂的長寬高分別為5074mm/1893mm/1463mm，軸距3009mm，這樣的車身尺寸已經和E級賓士和5系BMW難分伯仲了。尾部的造型也是相當的霸氣，左右兩邊各兩個排氣孔，一共是四個排氣孔，而且周圍還有鍍鉻條裝飾，看著非常有質感。尾標下方還有「PHIDEON」的字樣，俗話說：不怕BMW和路虎，就怕大眾下面有字母，這樣的設計無疑提高了輝昂的檔次，增加了消費者的購買欲望！
內飾設計上完全可以用「簡約而不簡單」來概括，看起來像是大哥輝騰的內飾風格，但是更顯年輕化一些。內嵌式的液晶螢幕周圍有大量的軟質材料進行包裹，上方的空調中間還有一個白色的電子表，看起來豪華感十足。中控台上右邊的三幅式多功能方向盤上有鍍鉻條進行勾勒，而且方向盤和座椅都使用了真皮材質進行覆蓋，不看中間的大眾車標還以為是開的BBA呢。配置上也是相當豐富，全景天窗、倒車視頻影像、自動泊車入位等功能一應俱全。最遺憾的德系王牌！與奧迪A6L同平台打造，降價10萬卻無人識貨。
動力上也是相當的給力，雖說搭載不了輝騰那樣W12的發動機，但是馬力強勁的渦輪增壓發動機也絕對可以滿足你日常的需求。現款的輝昂搭載的是大眾旗下的2.0T渦輪增壓發動機或3.0T V6機械增壓發動機，均匹配原裝進口的DSG七速濕式雙離合變速箱，最大功率分別為165kW、220kW，峰值扭矩分別為350Nm和440Nm。匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型還具有四驅系統，保證了消費者的駕駛體驗。
總結：這款車的價格目前已經降了將近10萬塊，34萬的起步價讓人多消費者蠢蠢欲動。小編覺得，如果輝昂換裝上BBA外殼的話絕對會被瘋搶，頂著大眾的帽子真是有點虧了輝昂這款「良心車」了，大家覺得呢？
