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這幾年新能源車還是受到了不少消費者的喜歡。畢竟不用加油，對於很多人來說，都是一件很值得高興的事。不過隨著新能源車的使用，一些弊端也是逐漸被暴露出來了。特別是關於新能源電動車的續航能力，成為了不少人頭疼的問題。這種車的續航能力跟燃油車簡直無法相比，根本跑不了多遠，不要說上高速，就算是從城市東邊跑到西邊，都需要擔心它能不能跑到。
而且現在不少城市中的充電樁建設並不完全，有不少電動汽車在外沒電了，甚至找不到一個能夠充電的地方。更別提這種車充電的時長也很長。可以說，這種電動汽車除了不用加油這一點比較討喜外，其餘各方面都比不上燃油車。如果頭天晚上忘了充電，那麼第二天只要開著上路，十有八九就會在半路上熄火。要知道車子在半路熄火該有多麼坑人。不少車主沒辦法，只能叫來拖車，往往還多花了一大筆拖車費。
在這種情況下，一種混合動力車就受到了人們的關注。雅閣的這款混動版車型就是這麼一款讓人十分佩服的日系車。實力能夠跟邁騰比肩，油耗僅4L，更重要的是，還有個白菜價。怎麼能不讓人喜歡呢？這種混動版車型，內部不但有電池，還有發動機，最大的好處就是電量用完了，還可以使用其中的燃料。所以開著這樣的車上路，完全不用擔心電量用完了車不能開了。如果存蓄的電量足夠，里面的汽油甚至能夠保證很長一段時間都不用消耗。用起來當然比純電動車，或者是燃油車更加省電省油。
也因為這種混動版車型其中的工藝比較複雜，目前國內涉足這方面的車企還是比較少的，也因為雅閣混動版在大陸還是比較受歡迎的。內飾上的設計混動版偏向於簡單化，但是舒適度不減，及時在B級車中，也是屬於高檔型的。雖然沒有豐田車看起來那樣高大上，但是實力也是比肩邁騰的。而且還配有全液晶螢幕，滿滿的都是科技感。但是又不是時尚氣息。
外形上，混動版跟燃油車沒有太大的區別，看上去也就是一款普普通通的車，並沒有什麼稀奇的地方。不過光是從動力方面來說，雅閣混動版這款車的表現已經很不錯了。而且在國內雅閣在同級車中表現一直都相當不錯，在混動版車型方面也是有著非常不錯的表現，再加上白菜價，所以受歡迎也沒有什麼奇怪的。