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新一代西瑪相比老款車型更加年輕、造型立體感強。前臉採用了家族最新的V-motion設計理念。大嘴式黑色窩蜂網狀結構進氣格柵搭配粗壯的V字形鍍鉻元素填充，整個前臉層次感豐富。兩側銳利LED大燈與格柵融為一體，燈組內部加入炫酷的點陣LED光源。新車前臉視覺效果十分兇猛霸氣；立體的鏟性前唇造型搭配底部兩側三角散熱口，讓新車顯得格外的運動。
車身側面設計的惟妙惟肖，一條動感流暢的線條從前大燈貫穿車身至後輪眉與輪拱上方凸起的線條，營造出一種「光影雕塑」般美感和力量感。懸浮式車頂駕駛艙設計更好的來迎合年輕消費者審美標準。19英寸太黑色輪轂造型顯得非常有質感。車尾設計得有棱有角、層次感突出。不規則的尾燈與前大燈相呼應設計，燈組內部加入透明LED光源加持，夜間點亮穿透力極強大大提升了辨識度。矩形雙邊雙出排氣孔布局，也將再次彰顯該有的運動氛圍
車身尺寸為5006x1900x1435mm，軸距為2850mm，相比老款車型要大一圈。內部布局設計的可圈可點，採用棕+黑色混合撞色搭配營造出溫馨的設計風格。擁有移動大沙發稱號的「日產」在座椅、中控面板以及門板把手上都採用高檔皮革材質覆蓋，手感柔軟、質感細膩；三幅式多功能方向盤加熱打孔皮革包裹，握感充實、不易打滑。中控台內嵌8英寸觸控液晶螢幕與下方整齊有序的機械按鈕猶如飛機駕駛艙，科技含量極高。精致的雙手工縫線和無縫憑借技術都能體現工匠師傅的匠心精神。配置上配備了，胎壓監測、盲點監測、360度主動安全系統、定速巡航、疲勞提醒、換擋撥片、抬頭顯示、電動天窗、電子手剎、主動降噪、手機無線充電等等
動力上，作為主打運動風格的新一代西瑪將搭載日產最新研發可變壓縮比的2.0T發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為380牛米，傳動匹配為8速手自一體變速箱動力總成。也將首次採用後輪驅動系統。懸架採用麥弗遜式獨立懸架+梯形控制臂多連桿式獨立懸架組合，行駛穩定性和操控有著明顯提升。此外，該套2.0T可變壓縮比發動機與現款天籟2.0T發動機，有著明顯差異，在百里加速和燃油效益都要比天籟更為出色。5.9秒破百駕駛成績有著不小誘惑力
大叔總結：全新西瑪拋棄日產以往中庸、老氣的設計風格，加入了家族最新的V-motion設計風格顯得更加的年輕、激進立體感更強來迎合當下年輕消費者。精致的內部兼顧乘坐舒適性和運動。黑科技的可變壓縮比例發動機有著強勁的動力表現。5.9秒的破百成績對於年輕人或者喜歡速度、激情的消費者有著不可抵擋的誘惑力。新手上市23萬的售價也將取代大眾CC地位。這車上市大眾CC地位不保，5米配2.0T，加速5.9秒，高速穩如牛