20萬的本田CRV值嗎？比得了豐田RAV4嗎？這位CRV車友說了真心話！

Hello，大家好，感受汽車駕駛樂趣，笑看汽車界風起雲湧，享受美好舒適生活，我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞，這期給大家分享的是20萬的本田CRV值嗎？比得了豐田RAV4嗎？這位CRV車友說了真心話！

優點：1、無可挑剔的油耗表現，CRV自重1.6噸，正常駕駛，居然能跑出比飛度還要低的油耗。我的天，不敢想像。2、駕駛空間比我第一部車H6還要大，明明在汽車之家，車的尺寸對比來說，CRV稍微還要比H6小一點點，但駕駛空間為什麼反而變寬了？3、駕駛感受安靜，又是和H6來比？對，沒錯，是和它比。4、車尾部好看，尤其是尾燈的造型，但要除開那隱藏的盤排氣管。

缺點：1、車頭造型很一般，中庸的感覺；尤其和十代雅閣相比來說，十代雅閣的車頭，美得不敢直視。2、尾部的隱藏排氣管，樣子實在不敢恭維。3、我用隨身碟聽歌，多媒體播放歌曲的時候，會莫名中斷歌曲，不知道是什麼原因。

空間：如果有關注CRV的同學就知道，CRV定位是緊湊型的SUV，可車子實際的空間表現來說，嚇人的大。MM理念實在厲害。MM就是機械空間最小大，使用空間最大化的縮寫，挺好，不錯。

動力：因為我僅僅才開了一百來公里，而且開車模式比較溫和，還沒有到採用激進的模式開車，所以動力並不十分清楚。看別的網友說，混動的車子好像是有點恐怖的。

操控：方向盤比較輕盈，相信女生也能很容易駕馭。轉向力也是可以的，彎度不算太大。剎車就比較輕，輕輕踩，剎車感覺都會比較明顯，是不是日本車都這樣？然後還有各種高科技的本田安全的黑科技，安全性保障相當好，2019款的混動CRV增加的安全配置，實在良心。

油耗：因為我僅僅開了一百來公里，我在深圳行駛，但剛好碰到過年前後，所以塞車的情況比較少，如圖片所示。而且開車比較溫柔，所以圖片的4.4升/百公里沒有參考的價值。我可能5升/百公里左右是比較正常的。

舒適性：座椅是棕色的，其實我初始覺得顏色不好看。慢慢多看幾天，也就覺得還好，是顯得有點高級；當然，座椅的體驗感比較好，寬大的，腳步支撐性也不錯，而雅閣比較年輕，運動感強一些，座椅舒適感覺還是CRV好一點。車的噪音我個人覺得是可以接受的，比起H6來說。第一次按鍵開發動機，安靜得難以置信，導致我都分辨不出車是否已經可以行使了？聽說速度快了之後，車里噪音會高很多，但再怎麼說，都會比H6強吧。懸架舒適性當然不錯，偏向家庭的駕駛感受，安靜，舒適，動力不錯，線性的加速度不就是CRV的標籤麼？

外觀：個人喜歡程度來說，外觀的亮點當然就是它的尾燈的造型，立體有型。其餘的車頭和隱藏式排氣管就不予置評了。尤其不能和十代雅閣來做對比。

內飾：我不知道以前的本田做工是怎樣的，聽說以前的口碑不怎麼樣，畢竟小日本的配置一直都要吊高價來賣的，現在居然能良心不少，已經是一大進步。當然，促使這結果的最大功臣，當數我們中國各個國產品牌大大了。CRV內飾設計只有多媒體使用便利性和穩定性還可以吐槽的，體驗感不算優越，還算是過得去而已。另外，還有屏顯方面，布置還有再優化的空間。

性價比：國六，混動淨馳版，白色，全部25.8萬落地（含購置稅，保險，上牌等），減去我賣的第一部車H6的價格：4.8萬的方式來算的話，21萬搞定。這樣還是可以接受的。

選車經歷：我也曾考慮過轎車，毫無疑問，考慮的就是當今最好看的十代雅閣；因為我個人開車風格，還是油膩的CRV比較適合我這位大叔。最終的原因是車輛通過性，還有家庭使用便利性來說，還是SUV比較適合我。